行車記錄儀為什么不記錄

行車記錄儀不記錄，原因主要有移動(dòng)偵測(cè)功能開啟、內(nèi)存卡問題、循環(huán)錄像功能未開啟等。若開啟了移動(dòng)偵測(cè)功能，畫面靜止時(shí)便不會(huì)錄制，關(guān)閉此功能即可；內(nèi)存卡若存在卡速不夠、存儲(chǔ)出錯(cuò)等狀況，會(huì)影響記錄，可格式化或更換；循環(huán)錄像功能未開啟，存儲(chǔ)空間滿后就無(wú)法繼續(xù)錄像，開啟該功能并設(shè)置合適時(shí)長(zhǎng)就能解決。

先來說說移動(dòng)偵測(cè)功能帶來的影響。當(dāng)行車記錄儀開啟了移動(dòng)偵測(cè)功能，它就如同一個(gè)敏銳的“觀察者”，只會(huì)在畫面出現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化的時(shí)候才啟動(dòng)錄制程序。想象一下，當(dāng)你的車停在某個(gè)地方，周圍環(huán)境相對(duì)靜止，此時(shí)即便有其他潛在情況發(fā)生，行車記錄儀也不會(huì)記錄，因?yàn)樗卸ó嬅鏇]有變動(dòng)。這就好比一個(gè)只關(guān)注“熱鬧”場(chǎng)景的記錄者，安靜時(shí)刻便選擇了“沉默”。所以，若你發(fā)現(xiàn)記錄儀沒有記錄，不妨先查看是否開啟了這個(gè)功能，一旦關(guān)閉，它就能對(duì)行車過程中的所有畫面進(jìn)行無(wú)差別記錄了。

再看看內(nèi)存卡的問題。內(nèi)存卡就像是行車記錄儀的“記憶倉(cāng)庫(kù)”，如果這個(gè)“倉(cāng)庫(kù)”出了狀況，記錄自然無(wú)法正常進(jìn)行。卡速不夠是常見的問題之一，就像一條狹窄的通道，數(shù)據(jù)在傳輸過程中會(huì)被嚴(yán)重阻礙，導(dǎo)致記錄儀無(wú)法順暢地將視頻文件存儲(chǔ)進(jìn)去。存儲(chǔ)出錯(cuò)也不容小覷，這可能是由于各種復(fù)雜的原因，讓文件在寫入內(nèi)存卡時(shí)發(fā)生了紊亂。而內(nèi)存卡本身存在損壞或者與記錄儀不兼容等問題，同樣會(huì)讓記錄工作陷入僵局。面對(duì)這些情況，格式化內(nèi)存卡或許能清理掉一些錯(cuò)誤信息，讓它重新恢復(fù)正常工作狀態(tài)；若還是不行，那就果斷更換一張高速卡，確保數(shù)據(jù)的傳輸和存儲(chǔ)能夠高效進(jìn)行。并且，將行車記錄儀恢復(fù)出廠設(shè)置，也有助于讓它與新的內(nèi)存卡更好地適配。

循環(huán)錄像功能的作用也至關(guān)重要。它就像是一個(gè)智能的“倉(cāng)庫(kù)管理員”，能夠把視頻按照一定的時(shí)長(zhǎng)截成一個(gè)個(gè)片段，有序地存放在內(nèi)存卡這個(gè)“倉(cāng)庫(kù)”里。當(dāng)“倉(cāng)庫(kù)”空間不足時(shí)，它會(huì)自動(dòng)刪除最早的視頻片段，為新的視頻騰出空間，保證記錄工作能夠持續(xù)不斷地進(jìn)行。然而，如果循環(huán)錄像功能未開啟，視頻就會(huì)一股腦兒地往內(nèi)存卡里存儲(chǔ)，直到把整個(gè)空間占滿。這時(shí)候，記錄儀就如同一個(gè)被塞滿東西而無(wú)法再接收新物品的容器，自然不能繼續(xù)錄像了。所以，我們要檢查一下這個(gè)功能是否開啟，要是沒有，將其開啟并把時(shí)間調(diào)至3分鐘或5分鐘，這樣記錄儀就能有條不紊地進(jìn)行記錄了。

除此之外，還有一些容易被忽視的因素，比如重力感應(yīng)功能。若開啟了該功能或者敏感度設(shè)置得太高，當(dāng)觸發(fā)這個(gè)功能時(shí)，相關(guān)視頻就會(huì)變?yōu)椴豢蓜h除狀態(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)，存儲(chǔ)空間就會(huì)被占滿，從而導(dǎo)致記錄儀無(wú)法繼續(xù)錄像。

總之，行車記錄儀不記錄往往是多種因素導(dǎo)致的。我們需要像細(xì)心的偵探一樣，從移動(dòng)偵測(cè)功能、內(nèi)存卡、循環(huán)錄像功能以及重力感應(yīng)功能等方面入手，逐一排查，找到問題的根源并加以解決，這樣行車記錄儀就能重新正常工作，為我們的行車安全提供可靠的記錄保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）