名圖方向盤轉向時為什么會有輕微摩擦聲

名圖方向盤轉向時出現輕微摩擦聲，原因是多方面的。一方面，固定支架和軸承轉動時相互摩擦且潤滑不足會產生聲音；另一方面，塑料件之間摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、方向盤內氣囊游絲故障等也可能引發。這些不同的原因涵蓋了機械部件、內飾配件以及關鍵安全部件等多個方面，在排查問題時需綜合考量，以便準確找到根源并解決。

固定支架與轉向軸承之間的摩擦，是較為常見的一個原因。這兩個部件在方向盤轉動過程中緊密協作，若潤滑不夠，它們之間的摩擦就會增大，進而產生輕微摩擦聲。就如同兩個原本順滑運轉的齒輪，缺少了潤滑油的滋潤，便會在咬合時發出異樣聲響。針對這種情況，定期檢查并添加潤滑油，能夠有效降低它們之間的摩擦力，減少聲音的產生。

塑料件之間的摩擦也不容小覷。方向盤由眾多塑料件組合而成，在它們相互配合的過程中，若間隙過小，當方向盤轉動時，這些塑料件就會相互摩擦，發出輕微聲響。尤其是在冬季，寒冷的氣溫會使塑料變硬，這種摩擦聲可能會更加明顯。這就好比在寒冷天氣里，一些塑料制品會變得更加脆弱，相互碰撞時更容易發出聲音。

轉向柱與腳墊之間的摩擦同樣可能導致這種現象。如果安裝的腳墊尺寸過大，與轉向柱直接接觸，那么在轉向柱轉動時，就會與腳墊產生摩擦，發出聲音。這就像是鞋子不合腳，走路時就會不斷地摩擦發出聲響。此時，調整或更換合適尺寸的腳墊，便能解決這一問題。

方向盤內氣囊游絲故障也是引發輕微摩擦聲的潛在因素。氣囊游絲一旦出現斷裂或者插頭沒插好的情況，在方向盤轉向時，就可能產生異常聲音。氣囊游絲作為保障安全氣囊正常工作的關鍵部件，其重要性不言而喻，因此當懷疑是這個部件出現問題時，應及時更換氣囊游絲或固定插頭。

此外，減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等也可能導致轉向時有輕微摩擦聲。減震器平面軸承缺油時，打開發動機罩能聽到聲音是否來自減震器頂座，若確定是此處問題，可先涂抹黃油，若依舊有聲音則需更換；平衡桿膠松動或損壞，也會在轉向時引發異常，此時就需要檢查平衡桿膠的狀況并進行相應處理。

總之，名圖方向盤轉向時出現的輕微摩擦聲，背后可能隱藏著多種原因。這些原因涉及到汽車的不同部件，從機械結構到內飾配件，再到安全相關部件。在遇到此類問題時，需要仔細排查每一個可能的因素，找到問題根源后，采取恰當的解決措施，才能讓方向盤恢復順暢安靜的運轉狀態，保障駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）