制動(dòng)失效時(shí)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)

制動(dòng)失效時(shí)，車主需保持冷靜，通過多次輕踩剎車、合理降擋、正確使用手剎等操作，必要時(shí)借助周圍環(huán)境摩擦降速來應(yīng)對(duì)。當(dāng)制動(dòng)突然失效，保持冷靜是關(guān)鍵，多次輕踩剎車或許能恢復(fù)部分制動(dòng)壓力；手動(dòng)擋車降擋、自動(dòng)擋車切換手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速；拉起手剎（電子手剎反復(fù)操作）輔助。若實(shí)在無法減速，還可利用路邊障礙物摩擦降速，確保安全。

對(duì)于手動(dòng)擋車輛而言，降擋操作是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的重要手段。具體做法是，迅速而果斷地將擋位從高擋位依次降低。例如，原本在五擋行駛，可先將擋位掛入四擋，感受車速隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而降低，接著再掛入三擋、二擋，直至一擋。在這個(gè)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用會(huì)逐漸明顯，車速也會(huì)隨之穩(wěn)步下降。這就像是給狂奔的野馬套上了韁繩，有效地遏制住車輛的沖勢(shì)。

而自動(dòng)擋車輛，通常可以通過切換到手動(dòng)模式來實(shí)現(xiàn)類似手動(dòng)擋降擋的效果。一般來說，在換擋桿附近會(huì)有“M”“S”等標(biāo)識(shí)，將換擋桿撥到相應(yīng)位置，進(jìn)入手動(dòng)模式后，再通過撥片或擋位調(diào)節(jié)按鈕，將擋位逐漸降低。通過這種方式，同樣能夠借助發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來降低車速，為應(yīng)對(duì)制動(dòng)失效爭(zhēng)取更多的安全保障。

正確使用手剎也是重要一環(huán)。傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，在車速不是特別快的時(shí)候，可以緩慢拉起手剎，注意不能一下子拉死，避免車輛因手剎抱死而失控甩尾。要以一種平穩(wěn)且漸進(jìn)的方式，逐步增加手剎的制動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)減速。電子手剎則需要反復(fù)操作，即快速拉起再松開，如此循環(huán)操作，電子控制系統(tǒng)會(huì)在這個(gè)過程中嘗試為車輛提供一定的制動(dòng)力，輔助車輛減速。

如果上述方法都不能有效降低車速，此時(shí)就需要借助周圍環(huán)境來摩擦降速。比如，車輛行駛在山區(qū)道路，附近有山體或巖石時(shí)，可以盡量將車輛靠近山體一側(cè)，讓車身與山體緩慢摩擦，利用這種摩擦力降低車速；或者是路邊有灌木叢、沙地等軟質(zhì)障礙物，也可以引導(dǎo)車輛駛?cè)耄ㄟ^這些障礙物的緩沖和摩擦，讓車輛停下來。不過，這是在迫不得已的情況下才采取的措施，操作時(shí)一定要謹(jǐn)慎，避免造成更嚴(yán)重的傷害。

在制動(dòng)失效的緊急時(shí)刻，每一個(gè)操作都關(guān)乎生命安全。車主一定要牢記這些應(yīng)對(duì)方法，冷靜處理，保持鎮(zhèn)定的心態(tài)，按照正確的步驟進(jìn)行操作，盡可能地降低車速，尋找安全的停車地點(diǎn)，確保自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）