如何檢測汽車發電機不發電？

檢測汽車發電機是否不發電，可通過多種方法。在車輛啟動時，用萬用表電壓檔檢測，將旋鈕旋至直流電壓30V檔，紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，發動機中速以上運轉，12V電氣系統電壓標準值在14V左右、24V電氣系統在28V左右表明發電正常，否則可能不發電。此外，還能通過外接電流表、觀察電瓶指示燈、檢查發動機轉速、電池狀態、發電機皮帶等方式來判斷，若依舊無法確定，可前往專業維修店。

除了上述萬用表電壓檔檢測法之外，外接電流表檢測也是一種實用的手段。如果車輛儀表板上沒有電流表，便可以使用外接直流電流表來檢測。首先要將發電機“電樞”接柱導線小心拆下，之后把量程為20A左右的直流電流表正極連接到發電機“電樞”，負極導線接上剛剛拆下的接頭。在發動機運轉時，觀察電流表的數值變化，若電流值處于正常范圍，說明發電機工作正常；若電流值異常，那么發電機就可能存在不發電的故障。

觀察電瓶指示燈也是一個簡單直觀的辦法。當啟動汽車后，仔細留意電瓶指示燈的狀態。要是指示燈按照正常的邏輯工作，比如亮起一段時間后熄滅，那就表明發電機處于正常發電狀態；要是指示燈出現閃爍或者根本不亮的情況，那就意味著發電機很可能出現了問題，需要進一步檢查。

發動機轉速也能為判斷發電機是否發電提供線索。發動機轉速如果低于規定轉速，這時候就要重點檢查發動機的機械部件了。因為發動機轉速不正常，可能會導致發電機無法達到正常發電所需的轉速，從而出現不發電的假象，所以這一步檢查也至關重要。

電池狀態同樣不容忽視。當懷疑發電機不發電時，要對電池進行檢查。若電池電量不足，首先要確認電池的電量情況。如果電池存在老化或者損壞的跡象，那么需要及時更換電池。因為電池自身的問題也可能導致車輛供電異常，讓人誤以為是發電機不發電。

發電機皮帶的狀態也會影響發電情況。檢查發電機皮帶是否出現松弛或者損壞的狀況。如果皮帶存在這些問題，就要仔細查看其張力和磨損情況，必要的時候要進行更換。因為皮帶松弛或者損壞，可能會使發電機無法正常運轉，進而影響發電。

通過上述多種檢測方法，能夠較為全面地判斷汽車發電機是否不發電。這些方法各有特點，有的側重于電氣參數檢測，有的則側重于外觀和運行狀態觀察。當一種方法無法準確判斷時，多種方法結合使用能更精準地找出問題所在。如果經過一系列的檢測，仍然無法確定故障原因，那么前往專業維修店，借助專業工具和技術人員的經驗進行檢修，無疑是最為穩妥的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）