朗逸低速行駛為何會(huì)出現(xiàn)頓挫感

朗逸低速行駛出現(xiàn)頓挫感，通常是火花塞積碳所致。火花塞的作用是將高壓電轉(zhuǎn)化為電火花，以此點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣體，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，一旦火花塞積碳，就會(huì)讓電火花不穩(wěn)定，致使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低，動(dòng)力輸出變得不均勻，尤其在低速行駛時(shí)，頓挫感便更為明顯。所以，若朗逸出現(xiàn)此類情況，不妨先檢查火花塞。

火花塞的工作環(huán)境其實(shí)是比較惡劣的，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，它要承受高溫、高壓以及燃燒過程中產(chǎn)生的各種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。隨著車輛行駛里程的增加，燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)就會(huì)逐漸在火花塞表面堆積，形成積碳。

積碳過多時(shí)，火花塞的電極間隙會(huì)發(fā)生變化，原本精準(zhǔn)的點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火能量也會(huì)受到干擾。這就好比我們用打火機(jī)點(diǎn)火，當(dāng)打火機(jī)的火石磨損或者燃?xì)馔ǖ蓝氯麜r(shí)，打出來的火就會(huì)忽大忽小，甚至有時(shí)候點(diǎn)不著。火花塞積碳就類似這種情況，點(diǎn)火效率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣不能及時(shí)、充分地燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力輸出時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，反映在駕駛體驗(yàn)上，就是車輛在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感。

而且，火花塞積碳帶來的影響可不止頓挫感這一個(gè)問題。它還可能會(huì)使車輛的油耗增加，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不能高效燃燒混合氣，就需要更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，動(dòng)力性能也會(huì)受到影響，車輛在加速時(shí)可能會(huì)顯得比較乏力。

為了避免朗逸出現(xiàn)因火花塞積碳導(dǎo)致的低速頓挫問題，車主們需要定期對(duì)火花塞進(jìn)行檢查和更換。不同材質(zhì)的火花塞，其使用壽命也有所不同，一般來說，普通銅芯火花塞的使用壽命在3萬公里左右，鎳合金火花塞能達(dá)到4 - 6萬公里，而貴金屬材質(zhì)的火花塞，如鉑金、銥金火花塞，使用壽命可以延長(zhǎng)到8 - 10萬公里。按照車輛的使用手冊(cè)，在合適的時(shí)間更換火花塞，能有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

總之，火花塞積碳是朗逸低速行駛出現(xiàn)頓挫感的常見原因。了解這一原因，并且養(yǎng)成定期檢查和更換火花塞的習(xí)慣，不僅能讓我們的駕駛體驗(yàn)更加順暢，還能保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）