新捷達為什么會出現噴油脈寬但沒有點火信號的問題

新捷達出現有噴油脈寬但沒有點火信號的情況，通常是由火花塞點火能量弱、燃油路低壓不足、發動機電腦板及防盜系統故障、點火線圈故障等原因引起?；鸹ㄈL期未換會使點火能量下降，缸內直噴發動機對其要求更高；燃油路低壓不足致發動機需二次點火，要檢查相關部件；發動機轉速信號正常卻沒點火，可能是發動機電腦板及防盜系統問題；點火線圈接地線接觸不良也會引發此狀況 。

具體而言，火花塞點火能量弱是較為常見的一個因素。如今不少車主在用車過程中，未能嚴格按照火花塞的保養周期及時進行更換。隨著使用時間的增長和使用里程的增加，火花塞的性能逐漸衰退，點火能量也隨之下降。當這種衰退達到一定程度，就會出現嚴重的缺火現象。特別是新捷達部分車型配備的是缸內直噴發動機，這種發動機的工作環境和燃燒方式更為復雜和嚴苛，對火花塞的性能要求也就更高。倘若火花塞狀態不佳，就很容易出現有噴油脈寬但沒有點火信號的狀況。

燃油路低壓不足同樣不容忽視。當低壓油路的油壓不足時，發動機往往無法在第一次打火時順利啟動，通常需要二次點火才能成功。這是因為在第一次打火時，低壓油路正在努力建立足夠的油壓。要確定這方面的問題，就需要對多個關鍵部件進行細致檢查，包括燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯以及它們之間的內部管路。這些部件中的任何一個出現故障或性能下降，都可能導致低壓油路油壓不足，進而影響發動機的正常點火啟動。

還有發動機電腦板及防盜系統方面的因素。當讀取發動機轉速傳感器的數據流時，如果在啟動車輛時有轉速信號，那就表明發動機電腦已經收到了轉速信號。然而此時若車輛沒有點火，那么就需要重點排查發動機電腦板以及防盜系統是否正常工作。有可能是發動機電腦板出現故障，無法正確處理和傳遞點火指令；也有可能是防盜系統出現異常，對發動機的點火功能進行了限制。

另外，點火線圈故障也可能引發這一問題。比如點火線圈的接地線接觸不良，在點火開關處于ON狀態時，測量其供電和接地情況可能顯示正常。但是當啟動車輛后，發動機產生振動，這種振動可能會使原本接觸就不太良好的地線進一步松動，從而導致無法正常點火，車輛也就無法順利啟動。

總之，當新捷達出現有噴油脈寬但沒有點火信號的問題時，我們需要從多個方面進行細致檢查。既要關注火花塞點火能量是否充足，也要檢查燃油路低壓油壓是否穩定，同時不能忽視發動機電腦板、防盜系統以及點火線圈等部件可能存在的故障。只有全面排查，才能準確找出問題所在，并及時解決，讓車輛恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）