汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出塔塔聲的原因是什么

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出塔塔聲，原因多樣且復(fù)雜。一方面，可能是電瓶電壓過(guò)低，啟動(dòng)瞬間電流大，供電不足導(dǎo)致磁力包和繼電器反復(fù)吸合發(fā)出聲響；進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)等部位積碳過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣空燃比，也會(huì)引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。另一方面，啟動(dòng)馬達(dá)、相關(guān)線(xiàn)路故障，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如配氣機(jī)構(gòu)、正時(shí)鏈條等部件出現(xiàn)問(wèn)題，同樣可能致使汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出塔塔聲。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電瓶電壓過(guò)低這一原因。在汽車(chē)啟動(dòng)的瞬間，所需電流極大，若電瓶電壓不足，它就無(wú)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。此時(shí)，磁力包和繼電器會(huì)反復(fù)吸合，從而產(chǎn)生“塔塔”聲。像一些車(chē)輛使用年限較長(zhǎng)，電瓶老化，儲(chǔ)存電量逐漸減少；或者在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)載音響、空調(diào)等設(shè)備，過(guò)度消耗了電量，都可能導(dǎo)致電瓶供電不足。例如，當(dāng)你啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，若發(fā)現(xiàn)儀表和室內(nèi)照明出現(xiàn)明顯的明暗變化，那就很有可能是電瓶電壓過(guò)低了。

進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)等部位積碳過(guò)多，也是常見(jiàn)因素。這些部位積碳嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣無(wú)法達(dá)到所需的空燃比，車(chē)輛難以正常啟動(dòng)，進(jìn)而使得磁力包和啟動(dòng)繼電器反復(fù)吸合，發(fā)出“塔塔”響聲。這就好比人的呼吸道被堵塞，呼吸不順暢，機(jī)器的“呼吸”也是如此，進(jìn)氣和油氣混合出了問(wèn)題，自然就會(huì)有異常聲響。

啟動(dòng)馬達(dá)或相關(guān)線(xiàn)路故障也不容忽視。當(dāng)磁力線(xiàn)圈無(wú)法保持吸合狀態(tài)，不能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，“塔塔”聲便會(huì)傳來(lái)。這就如同機(jī)器的動(dòng)力傳輸鏈條出現(xiàn)了斷裂，動(dòng)力無(wú)法順利傳遞，機(jī)器也就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查時(shí)，需要關(guān)注起動(dòng)機(jī)線(xiàn)路及信號(hào)控制情況，很多時(shí)候，起動(dòng)機(jī)本身?yè)p壞是導(dǎo)致此類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)啟動(dòng)“塔塔”聲。比如配氣機(jī)構(gòu)，其中的氣門(mén)彈簧、挺桿等部件若損壞，就會(huì)影響配氣的正常進(jìn)行，導(dǎo)致啟動(dòng)異常聲響。正時(shí)鏈條若是出現(xiàn)松動(dòng)或磨損，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏被打亂，啟動(dòng)時(shí)發(fā)出“塔塔”聲。還有發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門(mén)的間隙過(guò)大，以及發(fā)動(dòng)機(jī)油未及時(shí)到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件，使得部件之間缺乏充分潤(rùn)滑，都會(huì)產(chǎn)生這樣的聲音。就像是精密的鐘表內(nèi)部零件出現(xiàn)了磨損、錯(cuò)位或者潤(rùn)滑不良，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自然會(huì)有異常響動(dòng)。

三元催化器故障也可能是罪魁禍?zhǔn)住．?dāng)它損壞或堵塞時(shí)，會(huì)影響排氣系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生間接影響，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異常聲音。而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí)，內(nèi)部零部件之間的配合會(huì)出現(xiàn)不良狀況，也可能讓車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)伴有“塔塔”聲。

總之，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的“塔塔”聲背后隱藏著多種原因，涉及電瓶、進(jìn)氣系統(tǒng)、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部以及排氣系統(tǒng)等多個(gè)方面。了解這些可能的原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)，能夠更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行維修處理，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）