柴油機微粒過濾器故障如何修理

當(dāng)柴油機微粒過濾器出現(xiàn)故障時，需先檢查排氣管是否堵塞，若堵塞則取下清洗；再查看過濾器，堵塞可用吹風(fēng)機吹掃，損壞則要更換。修理柴油機微粒過濾器，首先要鎖定故障源頭，排氣管堵塞會影響其正常運作，所以先排查此處 。而過濾器自身的堵塞或損壞情況也需細(xì)致查看，因其構(gòu)造特殊，堵塞時不能用水洗，以免造成更大損害。不同故障情況，對應(yīng)不同修理方式 。

若發(fā)現(xiàn)是排氣管堵塞，這相對來說是較為容易處理的一個環(huán)節(jié)。將排氣管小心取下后，使用專業(yè)的清潔工具或者溫和的清洗劑對其內(nèi)部進行仔細(xì)清洗，把積累在里面的雜質(zhì)、污垢等清理干凈，確保排氣管恢復(fù)通暢，為柴油機微粒過濾器的正常工作提供良好的排氣條件。只有排氣順暢了，后續(xù)過濾器才能更好地發(fā)揮作用。

當(dāng)排查到是過濾器堵塞時，要注意遵循正確的清理方法。由于其內(nèi)部構(gòu)造精密且對水敏感，所以只能使用吹風(fēng)機進行吹掃，通過吹風(fēng)機吹出的熱風(fēng)和風(fēng)力，慢慢將過濾器內(nèi)部堆積的微粒吹散、清除。在吹掃過程中，要注意控制吹風(fēng)機的距離和溫度，避免因過熱對過濾器造成損傷。同時，整個操作過程最好在通風(fēng)良好的環(huán)境中進行，防止揚起的灰塵對人體健康造成影響。

要是檢查出過濾器已經(jīng)損壞，那就需要更換新的過濾器。更換過濾器務(wù)必在專業(yè)維修廠進行，由經(jīng)驗豐富的維修人員來操作。維修人員會使用專業(yè)的工具，按照嚴(yán)格的操作規(guī)程將損壞的過濾器拆除，再把新的過濾器準(zhǔn)確無誤地安裝到位。安裝完成后，還會進行一系列的調(diào)試和檢查工作，確保新的過濾器能夠正常運行，與整個柴油機系統(tǒng)完美適配。

另外，不同車型可能會有一些特定的處理方式。比如路虎攬勝柴油微粒過濾器堵塞時，可更新PCM程序引導(dǎo)DPF再生，不過要確保程序是最新版本，并且需要用電腦連接OBD插口進行操作；也可以讓車輛以80至110km/h的高速勻速行駛，以此來沖刷DPF 。而全順柴油機微粒過濾器故障時，堵塞就清洗或更換，未堵塞但損壞同樣需要更換，且更換前需仔細(xì)檢查。

總之，柴油機微粒過濾器故障的修理需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，從排氣管到過濾器，每一個環(huán)節(jié)都要認(rèn)真排查和處理。針對不同的故障狀況，要精準(zhǔn)選擇合適的修理手段，在必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保過濾器能夠恢復(fù)正常工作，保障柴油機的穩(wěn)定運行和尾氣排放的達(dá)標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）