發動機拉瓦是什么意思

發動機拉瓦是指發動機內部軸承（軸瓦）表面產生劃痕，致使瓦與曲軸處于抱死或半抱死的現象。發動機正常運轉時，機油會在各部件間形成油膜以減少摩擦。當出現機油不足、潤滑不良、負荷過大等狀況，軸瓦得不到充分潤滑，在發動機高速運轉下，溫度急劇升高，就會造成軸瓦表面受損，出現拉瓦。拉瓦會影響發動機性能，嚴重時甚至需大修 。

具體來說，導致發動機拉瓦的原因多種多樣。首先是機油質量問題，如果機油的抗負荷能力差、耐高溫性能不佳，在發動機高負荷運轉、溫度升高時，就難以維持良好的潤滑效果，軸瓦容易因缺乏有效保護而受損 。

安裝問題也不容忽視，例如安裝大瓦時力矩不對。若力矩過緊，會導致楔形油膜難以形成，軸瓦與曲軸之間不能得到均勻、良好的潤滑，增加摩擦，最終引發拉瓦。

主軸承齒輪方面，主軸承開擋差過大或過小都可能引發問題。這往往是曲軸和主軸承座出現損壞所導致的，這種偏差會破壞正常的運轉間隙，影響潤滑，進而致使軸瓦受損。

推力軸承間隙過大也是一個因素，這可能是推力軸承本身出現損壞，過大的間隙使得部件間的相對位置不穩定，加劇摩擦，對軸瓦造成傷害。

機油泵故障也可能引發拉瓦，當機油泵出現故障或者流量偏小，就無法為發動機各部件提供充足的機油，導致潤滑不足，軸瓦在這種情況下很容易出現問題。

發動機拉瓦時，也有一些明顯的表現。比如發動機運轉時可能會出現嚴重缺少潤滑機油的情況，或者發現發動機使用的機油已經變質，失去了應有的潤滑作用。機油壓力低甚至沒有機油壓力，但發動機仍在運轉，以及在發動機的曲軸箱內機油里發現有瓦片的合金碎末，這些都可能意味著發動機拉瓦了。

一旦發動機拉瓦，如果只是剛開始，情況不太嚴重，或許只需要更換軸瓦。但如果拉瓦情況持續一段時間，軸瓦已經變得比較薄，可能會進一步導致氣缸或者活塞磨損，甚至引發拉缸，這種情況下就需要對發動機進行大修。

總之，發動機拉瓦是一個需要重視的問題。它由多種因素導致，會給發動機帶來不同程度的損害。日常使用汽車時，要注意定期檢查和更換機油，確保使用質量可靠的機油產品；關注發動機的運轉狀況，一旦發現異常要及時排查維修，盡量避免發動機拉瓦情況的發生，以延長發動機的使用壽命，保障汽車的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）