汽車發動機為什么會故障

汽車發動機故障原因多樣，涵蓋保養、部件及系統等多個方面。未能定期維護是常見因素，像未按時更換機油、機濾等關鍵部件，易引發故障。部件方面，空氣濾清器阻塞、火花塞極點間隙磨損等，都會影響發動機正常運行。系統上，冷卻系統異常導致發動機過熱，燃油供給系統故障影響燃油供應。這些因素相互關聯，共同影響發動機的穩定運行。

從保養層面深入來看，機油品質劣化和機油濾清器堵塞是不可忽視的問題。機油就如同發動機的“血液”，若長期不更換機油，或者使用了品質不佳的機油，機油的潤滑、散熱、清潔等功能就會大打折扣。這不僅會加劇發動機內部零部件的磨損，還可能導致零部件之間的摩擦增大，產生過多熱量，進一步影響發動機的性能。而機油濾清器若堵塞，機油無法順暢流通，同樣會使發動機得不到良好的潤滑和保護，最終引發故障 。

曲軸箱油泥過多也是保養不當帶來的后果。曲軸箱在發動機工作過程中，會混入一些燃燒不完全的廢氣、水分以及金屬碎屑等雜質。如果不定期清理曲軸箱，這些雜質就會逐漸積累形成油泥。過多的油泥會影響曲軸箱的正常通風，還可能堵塞機油通道，阻礙機油的正常循環，進而對發動機的運行產生負面影響。

在部件故障方面，除了上述提到的空氣濾清器和火花塞，點火線圈故障也較為常見。點火線圈的作用是將汽車電池的低電壓轉換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來點燃混合氣。一旦點火線圈出現故障，火花塞就無法正常點火，混合氣無法燃燒，發動機自然無法正常運轉，可能會出現缺缸、加速無力等情況。此外，傳感器故障也不容小覷，比如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等。這些傳感器就像是發動機的“神經末梢”，負責向汽車的電子控制系統傳遞各種信息，以確保發動機在最佳狀態下運行。若傳感器出現故障，傳遞的信息不準確，電子控制系統就無法對發動機進行精準控制，從而引發故障。

進氣增壓管路、渦輪增壓器故障也是發動機故障的潛在因素。特別是渦輪增壓器損壞較為常見，當渦輪增壓器出現問題時，車輛可能會出現漏油、機油消耗大、動力下降、有金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。這是因為渦輪增壓器負責增加發動機的進氣量，提高發動機的功率和扭矩。一旦它出現故障，進氣量就會受到影響，進而影響發動機的燃燒過程和動力輸出。

從系統角度分析，冷卻系統故障對發動機的危害極大。發動機正常工作需要良好的散熱條件，若冷卻系統出現問題，如節溫器故障、散熱器故障、風扇不轉、水箱堵塞等，都會導致發動機無法及時散熱，從而出現過熱現象。發動機過熱會使零部件膨脹變形，破壞零部件之間的配合間隙，嚴重時甚至會導致發動機損壞。另外，進氣系統污染和節氣門堵塞也會影響發動機的進氣量，使進入發動機的空氣量不足，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒效果，降低發動機的動力和燃油經濟性。

此外，燃油系統保養不當也是發動機故障的誘因之一。燃油供油壓力異常、燃油泵故障或油路堵塞等問題，都會影響燃油的正常供應，使發動機無法獲得足夠的燃油來維持正常運轉。而且，如果使用的燃油質量不佳，含有雜質或水分，還可能對燃油系統造成腐蝕和損壞，進一步加劇故障的發生。

總之，汽車發動機故障是多種因素綜合作用的結果。無論是保養環節的疏忽，還是某個部件的損壞，亦或是系統出現故障，都可能引發發動機的問題。因此，車主們要重視對發動機的保養和維護，定期檢查各個部件和系統的狀況，及時發現并解決潛在問題，以確保發動機始終處于良好的運行狀態，延長發動機的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）