發動機啟動時為什么會發出噠噠聲

發動機啟動時發出噠噠聲，原因多樣。這或許是缸內直噴發動機噴油系統工作的正常噪音，也可能是潤滑油不足、濾芯堵塞、油未充分潤滑等養護問題導致；還有可能是電瓶電壓低、進氣管積碳、燃油系統故障等部件異常造成。發動機啟動時的噠噠聲涉及多方面因素，及時排查原因，才能保障發動機正常運行、延長其使用壽命。

在眾多原因中，養護問題不容忽視。潤滑油就如同發動機的血液，若潤滑油不足或不合格，對發動機的損害極大。汽油機應選用符合進排氣系統附加裝置和使用條件的SD - SF汽油機油，柴油機則要選擇符合機械負荷的CB - CD柴油機油，且標準不能低于制造商規定要求。要是潤滑油不符合標準，發動機磨損會加劇，內部污染也會加重，啟動時就容易發出噠噠聲。同時，機油長時間使用性能會下降，剛啟動時發動機溫度低，機油粘稠、流動性差，導致潤滑不良，這也會引發噠噠聲。所以，定期更換機油以及機油濾芯十分必要，讓發動機時刻保持良好的潤滑狀態。

濾芯堵塞也是常見問題。濾芯一旦堵塞，可能會導致濾芯爆裂，或者打開安全閥通過旁通閥將污垢帶回潤滑部位，進而引起發動機磨損，啟動時噠噠聲自然就出現了。因此，按照規定定期換油和換濾芯，是預防此類問題的關鍵。

除了養護方面，部件異常同樣可能讓發動機啟動時發出噠噠聲。電瓶電壓過低時，啟動瞬間消耗電流大，電瓶供電不足，無力帶動發動機達到啟動轉速，磁力包和啟動繼電器反復吸合，噠噠噠的聲音便隨之而來。我們可以通過打開大燈等用電設備，觀察啟動時儀表和室內照明的明暗變化來確認。根據電瓶狀態，決定是進行充電還是更換。

進氣管和節氣門等部位積碳過多，發動機混合氣無法達到所需的空燃比，車輛無法啟動，磁力包和啟動繼電器反復吸合，就會產生噠噠響。此時，我們可以根據實際情況，更換燃油、清洗油箱、添加燃油添加劑、清洗發動機積碳等，以恢復發動機正常的工作狀態。

燃油系統供油不足，無法達到混合氣空燃比，車輛無法啟動，也會出現噠噠聲。這就需要檢查燃油系統壓力和管路，更換或維修相關部件，保證燃油供應正常。

啟動馬達或相關線路故障，磁力線圈無法保持吸合狀態，不能提供啟動轉矩，發動機無法啟動并噠噠響。這時要檢查起動機線路及信號控制，常見的情況是起動機本身損壞，那就需要進行更換。

點火系統故障也可能導致發動機無法啟動，啟動繼電器反復吸合出現噠噠響。我們要檢查線路連接等，常見的問題是點火線圈故障，這種情況下更換點火線圈便可解決。

氣門問題同樣不可小覷，冷車啟動后機油壓力未上升，氣門未充分潤滑會有噠噠噠聲，若持續存在可能是氣門故障。

另外，機腳膠老化或松脫，會使發動機抖動并發出異響；混合氣過濃，會出現啟動后加速困難、運轉不均勻、排氣管冒黑煙、伴有噠噠異響聲等現象；“敲缸”異響，因潤滑條件不良、活塞和氣缸壁過度磨損，活塞與氣缸壁間隙超正常范圍，活塞裙與缸壁撞擊產生噠噠噠聲。

總之，發動機啟動時發出噠噠聲的原因復雜多樣。從養護問題到部件異常，每一個細節都可能影響發動機的啟動表現。當出現噠噠聲時，要仔細排查，必要時尋求專業維修人員的幫助，確保發動機的穩定運行，為車輛的安全行駛保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）