發動機故障燈亮起的原因有哪些

發動機故障燈亮起的原因眾多，涵蓋傳感器故障、保養問題、油品問題、部件故障等多個方面。比如傳感器方面，水溫、曲軸位置等傳感器受損會使汽車 ECU 無法準確獲取發動機數據；保養不良，像未定期更換機油等，也會引發故障燈亮起；油品不佳，導致燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障影響混合氣燃燒。這些因素都可能致使發動機故障燈亮起。

在傳感器故障方面，氧傳感器也扮演著重要角色。氧傳感器的主要職責是監測排氣中的氧含量，以此來幫助發動機控制單元精確調整混合氣的比例。一旦氧傳感器出現故障，比如接線或插頭松動，又或者傳感器本身損壞，它就無法準確地向發動機控制單元傳遞信息，導致混合氣比例失調，進而引發發動機故障燈亮起。

空氣流量傳感器故障也不容忽視。這個傳感器負責測量進入發動機的空氣量，發動機控制單元（ECU）會依據它提供的信號來精確控制噴油量，確保混合氣始終保持在合適的比例。倘若空氣流量傳感器失效，它所傳遞給 ECU 的進氣信號就會不準確，使得 ECU 無法精準調整燃油量，混合氣因此失衡，故障燈便會亮起。

保養問題同樣是導致發動機故障燈亮起的常見原因。沒有定期保養，發動機內部會逐漸積累污垢和雜質，像進氣道和活塞積碳過多，就會嚴重影響燃油的霧化效果，降低燃燒效率。而且車齡增長和機械老化，也會讓發動機性能下降，燃燒和點火環節更容易出現問題。同時，若長期忽視保養，機油性能變差，無法為發動機提供良好的潤滑和散熱，進一步加重發動機的負擔，最終導致故障燈亮起。

油品問題對發動機的影響也不容小覷。使用不達標、不純凈的汽油，其中含有的雜質、膠質或硫含量過高，會導致混合氣燃燒不充分，不僅會產生積碳，還可能引發爆震。爆震一旦超過電腦可調節的范圍，發動機控制單元就會觸發故障燈。并且，劣質燃油還可能對發動機的零部件造成損害，影響其正常運行。

在部件故障方面，火花塞和點火線圈的故障較為常見。火花塞積碳或者點火線圈出現問題，都會直接影響發動機混合氣的燃燒效果。火花塞積碳過多，點火能量不足，無法有效地將混合氣點燃；點火線圈故障則可能導致無法產生足夠的高壓電，使火花塞無法正常工作，混合氣不能及時燃燒，進而造成積碳或爆震，促使發動機故障燈亮起。

另外，三元催化器故障也可能讓發動機故障燈亮起。尾氣排放不達標時，很可能是三元催化器出現了問題，而這背后的原因較為復雜，可能是氧傳感器故障、使用了劣質燃油、發動機嚴重爆震、缺缸，或者空氣流量計、水溫傳感器異常等，都可能影響三元催化器的正常工作，最終導致故障燈亮起。

發動機故障燈亮起的原因錯綜復雜，涉及多個系統和部件。無論是傳感器故障、保養不到位、油品質量問題，還是部件出現故障，都可能引發這一警示。車主在日常使用中要多留意車輛狀況，定期保養，使用合格油品，一旦發現故障燈亮起，應及時前往專業維修店進行檢查和維修，確保車輛的安全與正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）