寶馬X3用的是什么發動機

寶馬 X3 用的是 B 系列 B48 2.0T 渦輪增壓發動機。這款 4 缸發動機亮點頗多，它搭載了 TwinPower 雙渦管單渦輪增壓器、高精度直噴系統等先進技術。并且，寶馬 X3 推出 25i、28i、30i 三種動力車型，不同車型的發動機在功率和扭矩上有所差異，能滿足不同駕駛者的需求，在動力性能和燃油經濟性之間達到了良好的平衡，帶來出色駕駛體驗 。

其中，TwinPower雙渦管單渦輪增壓器功不可沒。它將發動機的排氣歧管分成兩組，分別導入渦輪的不同渦管，有效減少了各氣缸排氣之間的相互干擾，讓渦輪能夠更迅速地響應，在較低的轉速下就能輸出強大的扭矩，使寶馬X3在起步和中低速加速時都能展現出敏捷的動力響應，駕駛起來更加輕快順暢。

高精度直噴系統也為發動機增色不少。它能夠精確地將燃油噴射到發動機的燃燒室內，讓燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒過程。這不僅提高了發動機的動力輸出，還能降低燃油消耗和尾氣排放，可謂一舉多得。

DoubleVANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統和VALVETRONIC全可變氣門控制系統協同工作，根據發動機的不同工況，精準地控制氣門的開啟時間和升程。在發動機高轉速時，延長氣門開啟時間和增大升程，使更多的空氣和燃油進入燃燒室，提供強勁的動力；而在低轉速時，調整氣門的開啟程度，保證發動機的平穩運轉，進一步提升燃油經濟性。

在具體的動力參數方面，25i車型發動機最大功率為135千瓦，最大扭矩可達290牛米，這樣的動力對于日常城市駕駛來說，已經足夠應對各種路況，無論是在擁堵的街道中穿梭，還是在高速公路上超車，都能輕松應對。

28i車型發動機最大功率提升至165千瓦，最大扭矩為310牛米，動力輸出更為強勁，在加速過程中能夠感受到更明顯的推背感，駕駛激情得到進一步釋放。

30i車型發動機最大功率達到185千瓦，最大扭矩為350牛米，這樣的動力水平讓寶馬X3在同級別車型中具有很強的競爭力，能夠滿足那些對動力有更高追求的駕駛者，無論是高速馳騁還是山路攀爬，都能展現出卓越的性能。

總之，寶馬X3所搭載的B系列B48 2.0T渦輪增壓發動機憑借其先進的技術、多樣的動力選擇以及出色的性能表現，不僅為駕駛者帶來了豐富的駕駛樂趣，還在動力與燃油經濟性之間找到了完美的契合點，成為寶馬X3這款車的一大核心競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）