大眾MQB平臺和MLB平臺有什么區別？

大眾MQB平臺和MLB平臺的區別主要體現在結構和適用車型上。結構方面，MQB平臺采用發動機橫置布局，這種布局能有效提升車內空間利用率，讓車輛更穩定；而MLB平臺采用縱置發動機前驅或四驅結構，動力傳輸效率和操控性能更出色。車型應用上，MQB多用于大眾和斯柯達品牌的多數車型，MLB則主要用于奧迪等高端品牌車型。二者特點鮮明，應用各有側重 。

在結構上，MQB平臺的發動機橫置布局有著獨特優勢。它使得車輛的前機艙布置更為緊湊，在有限的車身長度內，能夠為車內乘員艙爭取到更多空間。這對于注重空間實用性的家庭轎車等車型來說至關重要，比如大眾旗下那些以空間寬敞著稱的家用車，很大程度上得益于MQB平臺橫置發動機帶來的空間優化。而且，橫置發動機布局有助于降低車輛重心，車輛在行駛過程中的穩定性得到增強，無論是日常城市道路駕駛還是高速行駛，都能給駕乘者帶來平穩的感受。

MLB平臺的縱置發動機前驅或四驅結構，則展現出另一種機械魅力。縱置發動機的布局使得動力傳輸路徑更為直接，減少了動力在傳輸過程中的損失，從而提升了動力傳輸效率，讓車輛在加速、超車等操作時更具底氣。在操控性能方面，這種布局能夠更好地實現前后軸的重量分配，對于后驅或四驅車型而言，車輛的操控極限更高，轉向更加精準、靈活，在應對復雜路況或激烈駕駛場景時，能為駕駛者帶來更為出色的駕駛體驗，這也是為何眾多高性能、高端車型青睞MLB平臺的重要原因之一。

從車型應用角度來看，MQB平臺的應用范圍廣泛，幾乎覆蓋了大眾和斯柯達品牌的大部分車型。像大眾旗下經典的帕薩特、邁騰，憑借MQB平臺在保證一定性能的同時，實現了車內空間的最大化利用，成為家庭用戶和商務出行的熱門選擇；高爾夫、速騰等車型，也借助MQB平臺的優勢，在緊湊級車市場中有著出色的表現。而斯柯達的明銳、速派等車型同樣采用MQB平臺，在性價比和空間實用性上取得了良好平衡。此外，一些高端品牌的特定車型，如奧迪TT和尚酷也運用了MQB平臺，不過在動力系統和驅動方式上，仍然與大眾品牌的車型保持著一定的一致性。

MLB平臺則主要服務于高端車型。在奧迪品牌中，幾乎涵蓋了從奧迪A4及以上級別的所有車型，奧迪A8作為旗艦車型，依靠MLB平臺出色的結構設計和性能表現，展現出頂級豪華轎車的風范；新奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8等SUV車型，借助MLB平臺的縱置發動機布局和四驅系統，不僅擁有強大的動力和出色的越野性能，還在操控性和舒適性方面達到了很高的水準。除了奧迪，大眾途銳、輝昂等車型也采用了MLB平臺，提升了車輛的豪華感和品質感。更不用說賓利添越、保時捷卡宴和蘭博基尼Urus等超豪華品牌車型，MLB平臺為它們提供了堅實的技術支撐，讓這些車型在動力、操控和品牌形象上都達到了頂尖水平 。

總的來說，大眾MQB平臺和MLB平臺在汽車制造領域扮演著不同的角色。MQB平臺以空間和穩定性為優勢，廣泛應用于大眾和斯柯達品牌的眾多車型，滿足了廣大消費者對于日常實用車型的需求；MLB平臺憑借出色的動力傳輸和操控性能，成為高端豪華車型的得力平臺，為追求極致性能和豪華體驗的用戶提供了絕佳選擇。二者共同推動著大眾汽車集團產品的多樣化和全面發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）