五菱發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的嗎
五菱發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。它由通用汽車(chē)和五菱汽車(chē)合作研發(fā),雖有合作背景,但發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)均在國(guó)內(nèi),完全符合國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。五菱集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域造詣?lì)H深,旗下眾多車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出出色性能。比如五菱宏光 Plus 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)性佳。五菱發(fā)動(dòng)機(jī)憑借可靠品質(zhì),不僅在國(guó)內(nèi)獲認(rèn)可,還出口多國(guó)。
五菱集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)廣泛,涵蓋了微型汽車(chē)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售等多個(gè)領(lǐng)域。這充分顯示了其在汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈上的完整性和綜合性,發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件,五菱集團(tuán)自然是投入了大量的精力和資源進(jìn)行研發(fā)與生產(chǎn)。
以五菱旗下頗受歡迎的五菱宏光為例,這款車(chē)就搭載了不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),擁有76馬力和110牛米最大扭矩,在3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。它采用多點(diǎn)電噴技術(shù),鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合,匹配5速手動(dòng)變速箱,為車(chē)輛提供了穩(wěn)定且實(shí)用的動(dòng)力。而1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是擁有99馬力和140牛米最大扭矩,轉(zhuǎn)速范圍在3400到4400轉(zhuǎn)每分鐘,同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù),搭配6速手動(dòng)變速箱,能更好地滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的不同需求。
不僅如此,五菱宏光Plus全系搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)。它在性能方面表現(xiàn)出色,能夠?yàn)檐?chē)輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,無(wú)論是城市道路的起步還是高速公路的超車(chē),都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí),在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著良好的表現(xiàn),這對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),大大降低了用戶(hù)的使用成本。
另外,五菱發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,十分注重提升發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性。比如五菱宏光分別搭載的通用汽車(chē)全球動(dòng)力版總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)不僅有助于降低車(chē)輛使用成本,而且P-TEC1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)升功率高達(dá)52.2kW,展現(xiàn)出了良好的動(dòng)力性能。而且,五菱發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中聲音較靜,動(dòng)力充沛,燃油性好,發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命較長(zhǎng),這些優(yōu)點(diǎn)都讓它在市場(chǎng)上擁有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。
總之,五菱發(fā)動(dòng)機(jī)作為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的代表之一,憑借其研發(fā)生產(chǎn)的本土化、可靠的品質(zhì)、多樣化的性能以及良好的市場(chǎng)口碑,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,并走向國(guó)際市場(chǎng),為五菱汽車(chē)品牌的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展增添了光彩 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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