榮威RX5使用的是合資發動機嗎

榮威RX5使用的不是合資發動機，而是具有國產自主品牌身份的發動機。它雖有源自英國羅孚公司的技術背景，但上汽集團收購產權后，在臨港工廠實現自主生產。榮威RX5搭載的“藍芯”發動機具備缸內直噴等先進技術，1.5T和2.0T發動機在動力輸出和燃油經濟性上各有亮點，整體彰顯了自主品牌發動機技術的進步與實力 。

榮威RX5所搭載的1.5T發動機，最大功率可達169馬力，最大扭矩為250牛米。在5500轉/分鐘時能夠輸出最大功率，而在1700至4300轉/分鐘這個區間內，就可以達到最大扭矩。這使得車輛在日常行駛以及中低速加速過程中，都能展現出充沛的動力，滿足駕駛者在城市道路和高速路不同場景下的需求。并且，這款發動機配備了缸內直噴技術，配合鋁合金缸蓋和缸體的使用，在提升發動機性能的同時，還有效降低了自身重量，進一步提高了燃油經濟性。與之匹配的6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，也為駕駛者提供了多樣化的選擇，手動變速箱能帶來更直接的駕駛操控感，雙離合變速箱則兼顧了換擋的平順性與傳動效率。

再看其2.0T發動機，最大功率達到220馬力，峰值扭矩為350牛米，動力輸出更為強勁。在面對超車、高速行駛等需要更大動力的情況時，這臺發動機能夠輕松應對，為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗。百公里綜合油耗最低8.1L 的數據，也表明它在保證動力的同時，較好地平衡了燃油經濟性。

從整體來看，榮威RX5發動機身上所展現的缸內直噴、可變氣門正時等先進技術，是上汽集團在發動機研發領域不斷探索與創新的成果。這些技術的應用不僅提升了發動機的性能和燃油經濟性，也讓消費者在駕駛過程中獲得了更出色的駕乘感受。盡管榮威品牌有著一定的歷史淵源，但如今榮威RX5的發動機是上汽集團憑借自身研發實力與技術積累，在臨港工廠自主生產制造的。這無疑彰顯了自主品牌發動機技術的進步與實力，打破了人們以往對自主品牌發動機的固有認知，也讓消費者看到了國產自主品牌在汽車核心技術領域的崛起與發展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）