卡羅拉配備的是什么變速箱

卡羅拉因車型和動力版本不同，配備的變速箱也有所差異，常見的有CVT機械無級自動變速器、E-CVT電子無極變速系統等。其中，CVT機械無級自動變速器構造簡單，由滑輪和鋼帶組成，能帶來省油、平穩的駕駛感受；E-CVT電子無極變速系統專為混動車型打造，可實現電動和發動機驅動的平順轉換。這些變速箱各有特色，助力卡羅拉為用戶帶來良好體驗 。

搭載1.5L三缸發動機的卡羅拉采用的是愛信第四代CVT（W-CVT或D-CVT）變速箱，這一變速箱結合了齒輪直驅技術，能夠提供精確且高效的傳動效果。在實際駕駛過程中，它與發動機完美匹配，使得動力傳遞自然流暢，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的持續行駛，都能讓駕駛者感受到穩定而舒適的動力輸出。

而與1.2升渦輪增壓發動機匹配的則是10速CVT無級變速箱，這樣的搭配使得車輛的動力傳遞變得更加平順。該CVT變速箱具備出色的燃油經濟性，在日常行駛中能有效降低油耗成本。同時，它擁有平穩的加速性能以及更少的換擋沖擊，能夠自動精準地調整傳動比，為駕駛者提供舒適順暢的駕駛體驗，讓每一次出行都變得輕松愜意。

卡羅拉雙擎版本采用的E-CVT電子無極變速系統，更是一大亮點。這是一種專門為混動車型設計的變速箱，它不僅僅具備普通汽油車變速箱的傳動功能，更重要的是，在電動和發動機驅動的情況下都能實現無縫、平順的轉換，不會出現任何卡頓現象。與傳統變速箱相比，它沒有離合器、液力變矩器或齒輪軸組等復雜機構，是一種獨特的動力分配機構。在加速過程中，它能巧妙地安排電池為電動機提供能量，電動機直接將能量傳遞給車輪，而發動機則在時速55公里以上才開始運轉，這種設計極大地避免了中低速燃油發動機的排放和效率問題，讓發動機在更合適的工況下輸出，為用戶帶來既環保又舒適的駕駛感受。

總之，卡羅拉不同車型所配備的這些變速箱，都是根據其各自的動力特點和目標用戶需求精心挑選和調校的。無論是追求燃油經濟性、動力平順性，還是環保節能，卡羅拉都能通過其適配的變速箱滿足用戶的多樣需求，這也是卡羅拉能夠在市場上長期保持競爭力的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）