領克02使用的發動機和變速箱是什么

領克02配備了JLH-3G15TD和B4204T30兩款發動機，分別為1.5升渦輪增壓三缸發動機與2.0升渦輪增壓四缸發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。其中，1.5T發動機最大功率132千瓦、180馬力，2.0T發動機最大功率140千瓦、190馬力，均采用汽油直噴技術，符合國六標準。如此動力組合，為用戶帶來了多元且可靠的駕駛體驗。

先來說說這臺1.5T渦輪增壓三缸發動機，型號為JLH-3G15TD。它具有不錯的動力輸出表現，最大功率可達132千瓦，換算過來就是180馬力，峰值扭矩為265牛米。在實際駕駛中，這樣的動力對于城市日常通勤來說是足夠充沛的，無論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是在需要快速超車時，它都能相對輕松地應對。而且這款發動機采用了先進的汽油直噴技術，這種技術能夠讓燃油更精準地噴射到氣缸內，使燃燒更加充分，不僅提高了燃油的利用率，也有助于減少尾氣排放，從而滿足國六排放標準。同時，它的缸蓋和缸體均采用鋁合金材質，這種材質的運用有效減輕了發動機的重量，對于降低整車的重心以及提升燃油經濟性都有著積極意義。與這臺1.5T發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱，該變速箱換擋邏輯較為積極，能夠在不同的駕駛場景下快速做出反應，為駕駛者帶來較為流暢的換擋體驗，在一定程度上提升了駕駛樂趣。

再看看2.0T渦輪增壓四缸發動機，型號是B4204T30。它的最大功率為140千瓦，也就是190馬力，峰值扭矩能達到300牛米。相比1.5T發動機，2.0T發動機在動力儲備上更加雄厚，在高速行駛或者需要急加速時，能夠展現出更強勁的爆發力，為駕駛者帶來更酣暢淋漓的駕駛感受。同樣，這臺發動機也運用了汽油直噴技術，并且滿足國六排放標準。缸蓋和缸體同樣是鋁合金材質，在保證強度的同時，減輕了自身重量。與之搭配的6擋手自一體變速箱，有著成熟穩定的技術，無論是自動模式下的平穩換擋，還是手動模式下駕駛者自主控制換擋時機，都能很好地實現，為駕駛者提供了更多的駕駛選擇和操控性。

總的來說，領克02的這兩套發動機與變速箱的動力組合，充分考慮了不同消費者對于動力和駕駛體驗的需求。1.5T發動機搭配7擋雙離合變速箱，在滿足日常城市通勤的同時，能提供一定的駕駛樂趣；2.0T發動機與6擋手自一體變速箱的組合，則為那些追求更強動力和更豐富駕駛選擇的消費者提供了不錯的選擇。它們共同構建了領克02多元的動力體系，讓這款車在緊湊型SUV市場中擁有了獨特的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）