牧馬人有兩個檔桿是為什么

牧馬人有兩個檔桿，是因為一個要負責變速箱操作，另一個則用于切換四驅模式。其中，駕駛座右側的檔桿用于操作變速箱換擋，實現車輛前進、后退等常規行駛狀態。而左側檔桿可在 2H、4H、N、4L 等模式間切換，滿足不同路況需求。如此設計，極大地提升了車輛駕駛的靈活性與操控性，讓駕駛體驗更為多元豐富 。

具體來說，右側這個常規的變速箱檔桿，它的存在是為了讓車輛能夠實現不同速度下的平穩行駛。通過它，駕駛員可以輕松地切換前進檔，讓車輛在城市道路上平穩加速，適應不同的交通狀況；而切換到倒檔時，又能方便車輛安全地倒車入庫或者調整行駛方向。這是每一輛汽車都必備的基本操作部件，是實現車輛常規行駛功能的關鍵所在。

再看左側用于切換四驅模式的檔桿，這里面的學問可就大了。2H模式，也就是兩驅模式，適合在城市鋪裝路面上行駛。在這種平坦且良好的路況下，車輛使用兩驅模式足以應對日常通勤和城市駕駛，不僅能確保燃油經濟性，讓車輛的油耗保持在較為合理的水平，還能提供舒適穩定的駕駛感受。

當遇到一些稍微復雜的路況，比如鄉村小道、輕度越野路段時，4H模式，即高速四驅模式就派上用場了。在這個模式下，車輛的四個車輪都能獲得動力，相比兩驅模式，它擁有更強的牽引力，能夠更好地應對一些路面顛簸、不平整或者有少量積水、泥濘的情況，保證車輛在復雜路況下也能穩定前行。

而N檔，也就是空檔，它和我們常見的自動檔汽車空檔作用類似，在需要拖車或者特殊情況下使用。

至于4L模式，即低速四驅模式，這可是牧馬人強大越野能力的體現。在面對極端越野路況，比如攀爬陡峭山坡、穿越重度泥濘路段或者深陷沙地時，4L模式能夠通過分動箱將發動機的扭矩放大，讓車輛獲得更大的力量，從而成功通過這些艱難險阻。這種特殊的四驅模式檔桿設計，讓牧馬人在不同的路況面前都能展現出卓越的性能。

這種雙檔桿的設計，將車輛的常規駕駛操作和特殊路況應對完美地結合在一起。它既滿足了車輛在城市日常行駛中的便利性和經濟性需求，又賦予了車輛強大的越野能力，能夠輕松應對各種復雜的戶外路況。無論是穿梭在繁華都市的大街小巷，還是馳騁在荒郊野外的崎嶇道路上，牧馬人的雙檔桿設計都能讓駕駛者得心應手，根據實際情況靈活調整駕駛模式，享受不同駕駛場景帶來的獨特樂趣，同時也為車輛在各種環境下的行駛安全性和穩定性提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）