雙離合等紅燈該掛什么擋？

雙離合等紅燈時，掛 D 擋一直踩剎車、掛入 N 擋，或在有 auto hold 功能時掛 D 擋不踩剎車都可行。若停車時間短，掛 D 擋能避免頻繁換擋，減少變速箱損耗；停車時間超 10 秒，掛 N 擋拉起手剎可減輕腳部負擔。而有 auto hold 功能時，掛 D 擋更便捷。總之，依據實際情況靈活選擋，能讓駕駛更舒適，也利于保護車輛。

具體來說，當選擇掛D擋一直踩剎車時，這種操作相對簡單直接。此時，車輛的動力傳輸處于連接狀態，只不過因為剎車的作用，車輛保持靜止。對于停車時間較短的情況，比如在10秒以內，這樣做可以使車輛在信號燈變綠時迅速起步，減少因換擋操作帶來的時間延遲，避免頻繁換擋對變速箱造成的微小沖擊，進而降低變速箱的損耗 。而且踩下剎車后離合器會斷開，發動機和變速箱暫時沒有連接，發動機處于怠速運轉狀態。

如果停車時間超過10秒，掛入N擋并拉起手剎則是一個不錯的選擇。掛入N擋后，變速箱處于空擋狀態，動力傳輸被切斷，車輛的負荷進一步降低。拉起手剎可以確保車輛在停車過程中保持穩定，同時還能讓右腳從剎車踏板上解放出來，減輕長時間踩剎車帶來的疲勞感，使駕駛過程更加舒適。從機械原理角度分析，雙離合變速箱在N擋時，其摩擦片處于分離狀態，和一直踩剎車時的狀態相似，不會帶來額外的磨損。

值得一提的是，當車輛配備了AUTOHOLD功能時，掛D擋不踩剎車的方式就凸顯出了它的便利性。開啟該功能后，車輛在停車時會自動幫你剎住，無需你一直踩著剎車踏板。當信號燈變綠時，只需輕踩油門，車輛就能自動解除制動，順利起步，整個過程一氣呵成，極大地提升了駕駛的便捷性。

另外，一些搭載干式雙離合變速箱的汽車在堵車等走走停停的路況下，容易導致變速箱過熱，這是因為干式雙離合主要依靠風冷散熱。在這種情況下，建議優先選擇濕式雙離合變速箱，它的可靠性和穩定性更高。要是駕駛的是干式雙離合變速箱車輛，在堵車時還可以使用手動模式將變速箱鎖在1擋，以此降低變速箱的發熱量。

總之，雙離合等紅燈時的擋位選擇，關鍵在于根據停車時長、車輛是否有AUTOHOLD功能以及變速箱類型等實際情況來靈活判斷。合理的擋位選擇不僅能讓駕駛體驗更加舒適愉悅，還能在一定程度上保護車輛的變速箱，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）