如何檢測(cè)節(jié)溫器

檢測(cè)節(jié)溫器可以通過(guò)多種方法，如觀察冷卻水箱水流、感受上下水管溫度、進(jìn)行冷熱水實(shí)驗(yàn)、用紅外測(cè)溫儀測(cè)量等。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，打開(kāi)冷卻水箱加注口蓋，冷卻水無(wú)流動(dòng)，可能節(jié)溫器有問(wèn)題；啟動(dòng) 3 分鐘后摸上下水管，正常情況下上熱下涼，水溫 90℃時(shí)都熱，若溫度異常則節(jié)溫器可能損壞；拆下做冷熱水實(shí)驗(yàn)，看其能否隨水溫正常打開(kāi)；用紅外測(cè)溫儀測(cè)進(jìn)出水口溫度變化，也能判斷節(jié)溫器狀態(tài) 。

在檢測(cè)節(jié)溫器時(shí)，觀察冷卻液的情況是不容忽視的第一步。要確保冷卻液足夠，因?yàn)槔鋮s液不足，會(huì)直接影響節(jié)溫器的正常運(yùn)作，很可能導(dǎo)致其看似出現(xiàn)故障的假象。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，打開(kāi)散熱器的加水口蓋，此時(shí)若散熱器內(nèi)的冷卻水平靜，沒(méi)有出現(xiàn)異常的翻滾或者波動(dòng)，那就表明節(jié)溫器的工作狀態(tài)大概率是正常的。這背后的原理在于，在水溫低于70℃時(shí)，節(jié)溫器的膨脹缸會(huì)收縮，主閥處于關(guān)閉狀態(tài)，所以冷卻水相對(duì)平靜；而當(dāng)水溫高于80℃，膨脹缸膨脹，主閥逐漸開(kāi)啟，冷卻水的狀態(tài)才會(huì)有所改變 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，水溫的變化也是檢測(cè)節(jié)溫器的重要線索。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的初期，水溫正常上升的速度是比較快的。當(dāng)水溫表指示達(dá)到80℃后，如果升溫的速度開(kāi)始減慢，這就說(shuō)明節(jié)溫器正在正常發(fā)揮作用。可要是水溫一直保持快速升高的態(tài)勢(shì)，直到內(nèi)部壓力達(dá)到一定程度時(shí)，沸水突然溢出，那就極有可能是節(jié)溫器的主閥門(mén)出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象 。

利用紅外測(cè)溫儀也是一種精準(zhǔn)的檢測(cè)手段。將紅外測(cè)溫儀瞄準(zhǔn)節(jié)溫器的殼體，分別測(cè)試節(jié)溫器的進(jìn)水口和出水口的溫度變化。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，進(jìn)水口的溫度會(huì)逐步增加，這是正?，F(xiàn)象，因?yàn)榇藭r(shí)節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)。等到水溫表達(dá)到70℃時(shí)，再去測(cè)試出水口的溫度，如果出水口溫度突然增加，并且觀察水溫表的溫度在80℃以上，那就表明節(jié)溫器工作正常；反之，要是溫度沒(méi)有明顯變化，那就說(shuō)明節(jié)溫器的工作狀況不佳，可能需要進(jìn)行更換 。

另外，對(duì)于那些疑似存在問(wèn)題的節(jié)溫器，還可以將其拆下來(lái)進(jìn)行更為細(xì)致的冷熱水實(shí)驗(yàn)。仔細(xì)觀察節(jié)溫器是否會(huì)隨著水溫的升高而正常打開(kāi)，并且整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)卡的現(xiàn)象。同時(shí)，在檢查之前，要對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行清潔，將其外殼上的污垢和鐵銹清除干凈，以免影響檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

節(jié)溫器的正常運(yùn)作對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，它關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)能否在合適的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。通過(guò)上述多種檢測(cè)方法，我們能夠較為全面、準(zhǔn)確地判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，從而保障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）