車子空調為何不出暖風

車子空調不出暖風，原因多樣。冷卻液在冷卻系統中不可或缺，缺冷卻液會影響暖風產生，畢竟它是產生暖風的關鍵因素之一。暖風水箱若堵塞，冷卻液流速和流量改變，也會致使暖風不熱。還有暖水閥故障，尤其在豪華車型里，它故障會影響進入暖風水箱的冷卻液流量，從而影響暖風溫度。總之，多種部件問題都可能導致空調不出暖風。

除了上述原因，發動機節溫器失效也是一個常見因素。節溫器就像是冷卻系統的“指揮官”，一旦它出現故障，冷卻液就無法正常循環，就像一支失去指揮的軍隊，亂了章法。這直接導致發動機的熱量不能有效地傳遞到車內，暖風也就無從談起了。

熱水閥或熱水閥真空驅動器失效同樣不容忽視。它們的作用是將發動機的熱量傳遞給車廂，如果它們出現問題，就如同切斷了熱量傳遞的“橋梁”，發動機產生的熱量只能“望車廂興嘆”，自然無法為車內帶來溫暖。

加熱器進、出水管堵塞或者加熱器芯積垢堵塞，也會讓發動機的熱量被“拒之門外”。想象一下，水管堵塞了，水流就無法順暢通過，熱量也就被困在了發動機附近，難以傳遞到車廂內，暖風自然就無法正常供應。

溫度控制風門或控制拉索損壞，會使溫度調節“失靈”。這就好比我們想要調節室內溫度，卻發現調節裝置壞了，無法準確控制溫度一樣。空調無法正確調節溫度，暖風自然也難以正常出現。

空調鼓風機損壞或鼓風機控制電路故障，會讓暖風吹不進車內。鼓風機就像是一個“風力使者”，負責將暖風吹向車內各個角落，如果它“罷工”或者控制電路出現問題，即使有暖風產生，也無法有效地輸送到車內，我們也就感受不到溫暖。

空調配氣管路堵塞或漏風，同樣會阻礙暖風的正常流通。這就像通風管道被堵住或者有漏洞，風在傳遞過程中受到阻礙，無法順利到達目的地，車內也就難以感受到暖風的舒適。

此外，車輛剛啟動時，發動機溫度還未升起來，此時開啟暖風，可能也不會有明顯的熱風。因為暖風的產生依賴于發動機的熱量，發動機需要一定時間來升溫。另外，空調濾清器過臟，會影響出風效果，導致暖風不夠強勁；暖風開關故障、暖風控制按鈕損壞，無法傳遞相應信號，空調系統接收不到指令，也無法正常供應暖風。

總之，汽車空調不出暖風是一個復雜的問題，涉及多個部件和系統。當遇到這種情況時，我們需要全面排查可能的原因，以便及時解決問題，讓車內重新充滿溫暖舒適的空氣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）