金屬帶式CVT系統主要包含哪些部分

金屬帶式CVT系統主要包含主動輪組、從動輪組、金屬帶、液壓泵等部分。主動輪組與從動輪組皆由可動盤和固定盤組成，其錐面形成V型槽與金屬帶嚙合；金屬帶由兩束金屬環和眾多金屬片構成，負責動力傳遞；液壓泵則提供穩定的液壓動力。此外，還有電液壓控制系統、油泵等諸多部件協同工作，共同保障CVT系統實現無級變速，提升駕駛的平順性與舒適性 。

電液壓控制系統宛如金屬帶式CVT系統的“智慧大腦”，它由液壓控制系統和動態控制系統巧妙組合而成。這個系統能夠精準地感知車輛的各種運行狀態，依據不同的駕駛場景和需求，對整個CVT系統的工作狀態進行精確調控，確保各個部件之間緊密協作，高效運轉。

油泵，作為系統中的“動力源泉之一”，肩負著為整個系統提供所需油壓的重任。穩定且合適的油壓是保證金屬帶式CVT系統各個部件正常工作的基礎，就如同人體的血液循環系統，油壓穩定才能讓系統的各個“器官”正常發揮功能。

液力變矩器在金屬帶式CVT系統中扮演著關鍵的“扭矩傳遞者”角色。它能夠將發動機輸出的扭矩，平穩且有效地傳遞給CVT系統，就像是一座堅固的橋梁，連接著發動機與CVT，讓動力的傳輸順暢無阻，為車輛的行駛提供源源不斷的動力支持。

執行器包含著閥體和油路，如同系統的“神經脈絡”。它能夠根據指令，精準地控制變速器的各項工作，協調各個部件之間的動作，確保變速器在不同的工況下都能準確無誤地完成相應的任務，使車輛的行駛更加穩定和可靠。

傳感器如同金屬帶式CVT系統的“感知觸角”，能夠實時監測系統的各種工作參數，如油壓、溫度、轉速等。這些參數對于系統的穩定運行至關重要，傳感器將這些信息準確無誤地傳遞給計算機，為后續的精確控制提供數據支持。

計算機則像是系統的“中央指揮官”，它接收來自傳感器的信息，并依據這些信息進行復雜的運算和分析。然后，根據運算結果向各個部件發出精確的控制指令，確保整個金屬帶式CVT系統能夠根據車輛的實際需求，靈活且精準地調整工作狀態。

起步離合器則為車輛的平穩起步立下了汗馬功勞。在車輛啟動時，它能夠讓車輛平順地從靜止狀態過渡到行駛狀態，極大地提高了駕乘的舒適性。并且，在必要的時候，它還能切斷動力傳遞，保障系統的安全。

此外，行星齒輪機構與中間減速機構也不可或缺。行星齒輪機構可以實現前進檔和倒檔的輕松切換，讓車輛的行駛方向控制更加自如；而中間減速機構則能夠將傳動比范圍調節到合適區間，彌補CVT本身傳動比范圍的不足，更好地滿足整車的行駛需求。

總之，金屬帶式CVT系統是一個由眾多部件緊密協作、相互配合的復雜系統。每個部件都有著不可替代的作用，它們共同保障了車輛能夠實現無級變速，讓駕駛過程更加平順、舒適，為駕駛者帶來更加愉悅的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）