低壓續跑指示器為何停止工作

低壓續跑指示器停止工作，意味著至少有一個輪胎的氣壓偏離了上次復位時的氣壓，此時需要檢查氣壓并進行復位。這一情況可能由多種原因導致，比如更換輪胎后胎壓模塊未重置、輪胎被扎破致使胎壓變化、充氣后胎壓監測未重置等。另外，傳感器故障、電池電量耗盡以及系統軟件問題也可能引發。面對這種情況，車主需及時檢查并處理 。

當更換輪胎后，胎壓模塊沒有進行重置，這會使得低壓續跑指示器無法獲取正確的胎壓基準信息，從而停止工作。在這種情況下，車主只需對車輛胎壓進行復位操作，就能讓指示器恢復正常工作狀態。

輪胎在日常行駛中可能遭遇各種狀況，比如被釘子扎到，這必然會導致胎壓發生變化。一旦胎壓出現異常波動，低壓續跑指示器可能就會停止工作，以此來提醒車主輪胎出現問題。此時，車主應及時前往4S店等專業維修機構，讓專業人員對輪胎進行檢修，必要時更換輪胎。

在給輪胎充氣后，如果沒有對胎壓監測系統進行重置，也會造成低壓續跑指示器停止工作。因為系統無法得知新的胎壓數據已經更新，所以出現異常提示。這種情況相對簡單，車主只要對胎壓進行復位，就能解決問題。

汽車長時間放置不使用，輪胎內的氣體也會自然損耗，導致胎壓變低。當胎壓低于一定數值時，低壓續跑指示器也可能停止工作。車主在出行前，應養成檢查車輛胎壓是否正常的習慣，及時為輪胎充氣，并定期檢查輪胎狀況，這樣才能保證低壓續跑指示器正常工作，以及行車安全。

另外，傳感器損壞或接觸不良、電池電量耗盡、系統故障有故障代碼、軟件問題控制模塊軟件出錯等情況，也會影響低壓續跑指示器的正常運行。傳感器就像是指示器的“觸角”，一旦出現問題，指示器就無法準確感知胎壓信息；電池電量耗盡則如同給指示器斷了電，自然無法工作；系統故障和軟件問題則會讓整個監測系統陷入混亂。遇到這些情況，車主可先檢查TPMS系統有無損壞的線纜或傳感器，若發現問題，最好前往專業汽車維修店進行檢查維修。

總之，低壓續跑指示器停止工作并非小事，它可能預示著輪胎氣壓的異常，也可能是系統本身出現故障。車主在遇到這種情況時，不要慌張，按照上述的方法進行檢查和處理。定期維護和檢查車輛，確保輪胎氣壓處于正常范圍，才能讓汽車始終保持良好的運行狀態，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）