適時四驅平時是前驅還是后驅？

適時四驅平時主要是后驅模式。適時四驅系統相當智能，無需駕駛員手動操作，它能依據車輛行駛狀況自動調整驅動模式。在城市道路等一般行駛條件下，以后驅為主，這樣既提高了燃油效率，又能減少輪胎磨損。而當前輪打滑或遭遇濕滑、復雜路況時，便會自動切換成四輪驅動模式，以此來保持車輛的穩定和安全，為出行保駕護航。

適時四驅系統之所以能夠如此自如地切換驅動模式，得益于車輛上一系列精密的傳感器和智能的控制單元。這些傳感器就像是車輛的“觸角”，時刻感知著車輛行駛時的各種狀況，例如車輪的轉速、車輛的加速度、路面的摩擦力等等。而控制單元則如同車輛的“大腦”，它接收傳感器傳來的信息，并依據預設的程序和算法，迅速判斷是否需要切換驅動模式。

當車輛處于后驅模式時，動力主要傳遞到后輪，這種驅動方式在操控性和駕駛樂趣上具有一定優勢。后驅車輛在直線行駛時，能夠保持較為穩定的姿態；在轉彎時，車輛的轉向響應更加靈敏，駕駛者可以更好地體驗到駕駛的操控感。而且，后驅模式下前輪不需要承擔過多的動力傳輸任務，使得前輪可以更專注于轉向功能，從而提高了車輛的轉向精準度。

一旦傳感器察覺到車輛行駛狀態出現變化，比如前輪出現打滑現象，或者車輛行駛在濕滑的路面上，控制單元就會立即發出指令，啟動四驅模式。在四驅模式下，動力會同時分配到四個車輪，四個車輪共同發力，極大地增加了車輛與地面的摩擦力和附著力，讓車輛能夠更輕松地應對復雜路況，有效避免車輛失控、側滑等危險情況的發生。

總之，適時四驅平時以智能的后驅模式滿足日常駕駛需求，帶來更好的操控體驗和燃油經濟性；在關鍵時刻又能自動切換到四驅模式，增強車輛的通過性和穩定性，是一種能兼顧多種需求的優秀驅動系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）