速騰和寶來有什么區別

速騰和寶來在多方面存在區別。速騰是全球車型，采用更先進的 PQ35 平臺，車身尺寸 4753*1800*1462mm、軸距 2731mm，空間更寬敞；提供 1.2T 和 1.4T 發動機，動力選擇豐富。寶來是中國特供車，基于 PQ34 平臺打造，車身 4663*1815*1462mm、軸距 2688mm，官方指導價區間較低；提供 1.5L 和 1.4T 發動機。二者各有特點，滿足不同消費者的需求。

從設計方面來看，它們也有著不一樣的風格。速騰的后三角窗設計更為犀利，線條感十足，仿佛是用鋒利的筆觸勾勒而成，給人一種硬朗且精致的視覺感受。搭配上時尚密輻式輪圈，進一步凸顯了整車的精致與大氣。而寶來的后三角窗設計則更顯圓潤，多了幾分柔和與優雅，如同被精心打磨的藝術品。運動旋風式輪圈的運用，又為其增添了一絲活力與動感。這種設計上的差異，使得兩款車在外觀辨識度上截然不同，消費者可以根據自己的審美偏好來進行選擇。

在動力系統的具體表現上，二者也有所不同。速騰提供的 1.2T 和 1.4T 發動機，展現出了渦輪增壓發動機的強勁動力。其中 1.2T 發動機在低轉速區間就能輸出不錯的扭矩，滿足日常城市道路行駛的需求，且在高速行駛時也能有較好的動力儲備。1.4T 發動機則動力更為充沛，爆發力較強，能帶來更為暢快的駕駛體驗。寶來的 1.5L 自然吸氣發動機，動力輸出相對線性和平緩，在穩定性和舒適性方面有著不錯的表現，對于那些追求平穩駕駛感受的消費者來說是個不錯的選擇。而 1.4T 發動機雖然和速騰的 1.4T 在參數上相同，但匹配 6 速手自一體變速箱的寶來，在乘坐舒適性和可靠性方面展現出了自身的優勢。

底盤懸掛方面，速騰前懸架采用麥弗遜式獨立懸架、后懸架為多連桿式獨立懸架，這種懸掛組合使得速騰在面對復雜路況時，能夠更好地過濾顛簸，提供出色的減震舒適性。在過彎時，多連桿后懸架能夠給予車身更好的支撐，保證車輛的穩定性和操控性，讓駕駛者在駕駛過程中更有信心。寶來前懸架同樣是麥弗遜式獨立懸架，但后懸架為扭力梁式獨立懸架，這種懸架結構相對簡單，成本較低，雖然在減震舒適性和操控性上略遜于速騰，但對于日常城市道路行駛來說，也能提供基本的舒適性和穩定性。

價格方面，寶來官方指導價區間為 9.88 - 15.60 萬元，而速騰官方指導價區間為 12.98 - 19.19 萬元。很明顯，寶來的起步門檻更低，對于預算有限的消費者來說，寶來能夠以相對較低的價格擁有一輛大眾品牌的車型，具有較高的性價比。不過，價格較高的速騰在各方面也有著諸多優勢，從平臺的先進性到空間的寬敞程度，再到底盤懸掛帶來的更好的駕駛體驗等，都展現出了其更高的水準。

綜上所述，速騰和寶來在車型定位、設計風格、動力系統、底盤懸掛以及價格等多個方面都存在差異。速騰憑借先進的平臺、豐富的動力選擇、寬敞的空間以及更好的底盤懸掛等優勢，展現出較高的產品力；而寶來則以親民的價格、平穩的動力輸出和滿足日常需求的實用性，吸引著預算有限且追求平穩駕駛的消費者。消費者可以根據自己的實際需求、預算以及對車輛各方面性能的偏好，來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）