寶馬空調(diào)制冷效果不佳的原因是什么

寶馬空調(diào)制冷效果不佳，可能是由氟利昂?jiǎn)栴}、管路阻塞、壓縮機(jī)故障、冷凝器散熱問題或空調(diào)濾網(wǎng)堵塞等多種原因?qū)е隆７捍媪坎蛔悖瑹o(wú)法充分吸收熱量；管路被雜物阻擋，制冷劑流動(dòng)受限；壓縮機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)法轉(zhuǎn)化制冷劑帶走熱量；冷凝器散熱差，影響制冷循環(huán)；空調(diào)濾網(wǎng)堵塞，使出風(fēng)口風(fēng)量變小。這些情況都可能讓制冷效果大打折扣。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)氟利昂?jiǎn)栴}。汽車空調(diào)中的氟利昂就如同人體的血液，起著至關(guān)重要的作用。隨著寶馬汽車使用時(shí)間的增長(zhǎng)，如果沒有定期對(duì)氟利昂進(jìn)行添加，它的存量就會(huì)逐漸減少。而且，管路的滲漏也會(huì)導(dǎo)致氟利昂偷偷溜走，一旦混入空氣，也會(huì)影響其正常工作。在這種情況下，氟利昂就無(wú)法吸收足夠的熱量來(lái)降低車內(nèi)的溫度，制冷效果自然也就不盡人意了。

再看看管路阻塞這一原因。在寶馬空調(diào)系統(tǒng)中，從冷凝器到蒸發(fā)器之間的管路，肩負(fù)著傳輸制冷劑的重任。然而，若是有小雜物不小心進(jìn)入并阻擋了管路，制冷劑的流動(dòng)就會(huì)受到阻礙。這就好比河流被堵住了，水流無(wú)法順暢通過(guò)一樣。制冷劑不能順暢流動(dòng)，也就無(wú)法有效地傳遞熱量，進(jìn)而嚴(yán)重影響制冷效果。

壓縮機(jī)故障也是導(dǎo)致寶馬空調(diào)制冷不佳的關(guān)鍵因素之一。壓縮機(jī)就像是空調(diào)系統(tǒng)的心臟，它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于制冷過(guò)程必不可少。當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就無(wú)法將液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為氣體，而這一轉(zhuǎn)化過(guò)程正是帶走車內(nèi)熱量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果這個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，熱量就會(huì)在車內(nèi)積聚，制冷效果必然大打折扣。

冷凝器散熱問題同樣不可忽視。冷凝器的主要作用是對(duì)制冷劑進(jìn)行冷卻和降壓，只有它散熱效果良好，才能保證制冷劑正常地進(jìn)行冷卻和降壓過(guò)程，從而有效地吸收車廂內(nèi)的熱量。要是冷凝器散熱效果差，就會(huì)如同給制冷循環(huán)的鏈條打了個(gè)結(jié)，影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)作，制冷效果也就可想而知了。

最后說(shuō)說(shuō)空調(diào)濾網(wǎng)堵塞的影響。空調(diào)濾網(wǎng)就像一個(gè)衛(wèi)士，阻擋著灰塵和雜物進(jìn)入車內(nèi)。但如果長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清理，濾網(wǎng)就會(huì)被堵塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。此時(shí)，出風(fēng)口的風(fēng)量就會(huì)明顯減小，就像給空調(diào)的“嘴巴”堵上了一塊布，冷氣無(wú)法暢快地吹出來(lái)，制冷效果也就跟著變差了。

總之，寶馬空調(diào)制冷效果不佳是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。氟利昂、管路、壓縮機(jī)、冷凝器以及空調(diào)濾網(wǎng)等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓車內(nèi)的清涼大打折扣。了解這些原因，有助于車主們?cè)谟龅絾栴}時(shí)，能更準(zhǔn)確地找到癥結(jié)所在，及時(shí)解決問題，讓寶馬車內(nèi)再次恢復(fù)舒適宜人的溫度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）