2020款科賽的油耗如何

2020款科賽的油耗因車型和實際駕駛情況有所不同，車主平均油耗在7.4 - 11.1L/100km ，工信部綜合油耗在7.3 - 8.5L/100km。其中，1.5T車型車主平均油耗7.4 - 11.1L/100km，工信部綜合油耗7.3 - 7.8L/100km；2.0T車型車主平均油耗8.1 - 9.9L/100km，工信部綜合油耗8.5L/100km。油耗會受駕駛習慣、道路狀況等多種因素影響，實際使用中或許會有所波動。

具體來看，裝配1.5T 178馬力L4發動機的車型，平均油耗為9.31升/100公里，不少參與測試的車主反饋，油耗處于8.18 - 10.31升/100公里。這是因為實際駕駛過程中，駕駛習慣對油耗影響頗大。若駕駛者經常急加速、急剎車，頻繁大腳油門、大腳剎車，車輛的油耗必然會升高；相反，平穩駕駛，提前預判路況，避免不必要的加減速，能有效降低油耗。

對于2.0T車型，像長安歐尚科賽2020款GT 2.0T自動時尚智聯型7座，在特定測試條件下，采用經濟模式（ECO），擁堵路段和通暢路段比例各占50%，測試平均時速為30km/h，全程僅一名司機，總共行駛122.7公里，共消耗汽油11.28L ，換算下來百公里平均油耗約9.2L，測試的平均油耗與表顯9.1升/百公里的平均油耗較為接近。在實際的道路環境中，路況復雜多變，如果經常行駛在擁堵的城市道路，走走停停，發動機需要不斷地啟動和加速，油耗自然會上升；而若是在高速公路上保持穩定的車速行駛，發動機能夠保持在較為經濟的工況下工作，油耗就會相對較低。

此外，車輛的負載情況、輪胎氣壓以及是否開啟空調等設備，也都會對油耗產生一定的影響。比如車輛長期滿載或者后備箱放置過多重物，會增加車輛的行駛阻力，從而導致油耗升高；輪胎氣壓不足，與地面的摩擦力增大，同樣會使油耗上升；而在炎熱的夏天或者寒冷的冬天，長時間開啟空調，發動機需要額外做功來驅動空調壓縮機，也會讓油耗有所增加。

總之，2020款科賽的油耗在不同車型和各種實際因素的影響下呈現出一定的波動范圍。車主們如果想要獲得更理想的油耗表現，除了關注車輛本身的性能，還需養成良好的駕駛習慣，注意日常的車輛保養和合理使用，這樣才能讓愛車在油耗和駕駛體驗上達到更好的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）