駿派A50使用了哪款發(fā)動(dòng)機(jī)

駿派A50使用的是型號(hào)為CA4GA15-01的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著113馬力的最大功率以及141牛米的扭矩，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，3800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。它還配備了dvct技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋的應(yīng)用也為其增色不少。此發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，能為駿派A50提供穩(wěn)定且實(shí)用的動(dòng)力。

其中，dvct技術(shù)的運(yùn)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣控制上更為精準(zhǔn)。通過對(duì)進(jìn)排氣門的精確控制，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況，如怠速、加速、巡航等，靈活調(diào)整進(jìn)排氣量，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，使燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多的能量，不僅增強(qiáng)了動(dòng)力輸出，在一定程度上還有助于降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

多點(diǎn)噴射技術(shù)的配備也十分關(guān)鍵。它可以將燃油更均勻地噴射到各個(gè)氣缸內(nèi)，相較于單點(diǎn)噴射，多點(diǎn)噴射能讓燃油與空氣更好地混合，讓燃燒過程更加穩(wěn)定和高效。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)更加平穩(wěn)，抖動(dòng)現(xiàn)象也會(huì)得到有效抑制，為駕乘者帶來更加舒適的體驗(yàn)。

鋁合金氣缸蓋的使用為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了諸多優(yōu)勢。鋁合金材質(zhì)具有質(zhì)量輕的特點(diǎn)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量下降，有助于減輕整車的重量。整車重量降低后，車輛的操控性會(huì)得到提升，加速、制動(dòng)等性能也會(huì)有所改善。而且鋁合金的散熱性能優(yōu)于其他一些材質(zhì)，能夠更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)源自豐田NBC平臺(tái)，由英國MIRA精心調(diào)校，并且與豐田威馳1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)共享。這無疑為其品質(zhì)增添了一份保障，也說明它在技術(shù)層面有著深厚的底蘊(yùn)和成熟的設(shè)計(jì)理念。

總的來說，駿派A50所搭載的這款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其成熟的技術(shù)、穩(wěn)定的性能以及諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為車輛提供了可靠的動(dòng)力支持。無論是日常城市通勤還是偶爾的長途出行，它都能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性之間找到了較好的平衡，成為駿派A50的一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）