如何正確操作自動擋車停車步驟

正確操作自動擋車停車，可采用“踩剎車，減速停車；停好后，放入 N 檔；拉緊手剎；松開腳制動器，確認車輛停止；再次踩下腳剎，放入 P 檔；關火走人”這一步驟。這一停車流程，旨在減輕變速箱 P 擋的壓力，讓車輛停車更穩妥。每一個環節都至關重要，踩剎車確保車輛平穩停下，N 檔過渡減少沖擊，手剎固定車身，再次操作腳剎與掛 P 檔保障停車安全，規范操作能更好保護車輛。

當你踩剎車使車輛減速停車后，將擋位放入N檔這一過渡動作，是為了避免車輛在從行駛擋直接到駐車擋的過程中，產生較大的機械沖擊。在N檔時，發動機與傳動系統分離，車輛處于一種相對自由的狀態，此時拉手剎就顯得尤為關鍵。手剎就如同車輛的“穩定器”，它可以牢牢固定住車身，防止車輛出現滑動。

緊接著松開腳制動器，這一步的目的在于確認車輛是否真的完全停止，不受外力干擾而移動。如果車輛此時有滑動趨勢，那就說明手剎可能沒有拉緊或者地面狀況不佳，需要重新調整手剎。在確認車輛靜止后，再次踩下腳剎，然后放入P檔。這是因為P檔是駐車檔，內部有鎖止機構，再次踩腳剎能讓車輛在最穩定的狀態下掛入P檔，避免鎖止機構受力不均，進一步保障停車安全。

不過，停車的場景并非只有平坦路面。若是在坡道停車，操作又稍有不同。在車輛停穩后，先拉手剎掛N擋，緩慢松腳剎，觀察汽車是否平穩。如果車輛沒有滑動，再掛P擋。之所以要這樣做，是因為在坡道上車輛受到重力影響，若直接從行駛擋掛入P擋，整車重量會集中到P擋鎖止齒輪上，不僅可能使下次開車時從P擋移出困難，長期如此還會損壞變速箱。而且拉完手剎后要稍等片刻，等過了溜坡間隙再掛P檔，防止檔位卡住。

此外，還有一種常見的廠家說明的停車方式：直接掛P擋，拉手剎，熄火走人。雖然這種方式更為簡便，但在一些特殊情況下，比如在陡坡停車時，可能會出現下次開走費勁的情況。

總之，不同的自動擋車停車步驟都有其特點和適用場景。無論選擇哪種方式，都是為了確保車輛安全停放以及保護車輛的零部件。駕駛員可以根據實際情況，合理選擇停車步驟，這樣既能保障自身和車輛的安全，也能延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）