起亞霸銳的發動機參數是多少

起亞霸銳搭載的 3.8 升自然吸氣 V6 發動機，最大功率 202 千瓦（約 272 馬力），最大扭矩 362 牛·米，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 4400 轉每分鐘。這款發動機采用雙 CVVT（連續可變氣門正時）技術與多點電噴技術，鋁合金缸蓋和缸體的運用，在保證動力輸出的同時減輕了自身重量。如此參數與技術配置，讓霸銳在動力表現上有著不錯的水準 。

雙CVVT技術的運用，能夠根據發動機的不同工況，精準地控制進氣門和排氣門的開啟與關閉時間，從而優化發動機的充氣效率，讓燃燒過程更加充分且高效。這不僅提升了發動機的動力輸出，還在一定程度上降低了燃油消耗和尾氣排放，實現了動力性與經濟性的平衡。

多點電噴技術的配備，使得燃油能夠更均勻地噴射到各個氣缸內，確保混合氣的形成更加理想。每個氣缸都能獲得精準適量的燃油供應，進而讓發動機的燃燒過程更加穩定，動力輸出也更為線性和平順。在駕駛起亞霸銳時，你能夠明顯感受到車輛在加速過程中的動力銜接流暢自然，沒有頓挫感。

鋁合金缸蓋和缸體的采用，為這款發動機帶來了諸多優勢。鋁合金材質具有密度小、質量輕的特點，相較于傳統的鑄鐵材質，大大減輕了發動機的重量。這不僅有助于降低整車的重心，提升車輛的操控穩定性，還能減少車輛行駛時的能量損耗，進一步提高燃油經濟性。同時，鋁合金材質還具備良好的散熱性能，能夠快速有效地將發動機產生的熱量散發出去，保證發動機在各種工況下都能穩定可靠地運行。

匹配的5速自動變速箱，與這臺發動機默契配合。它能夠根據發動機的轉速、車速以及駕駛員的駕駛意圖，迅速而準確地完成換擋操作，為駕駛者帶來舒適的換擋體驗。在日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途巡航，這套動力總成組合都能應對自如。

綜上所述，起亞霸銳的發動機憑借其出色的參數設定，以及先進技術與合理的材質運用，再加上與之匹配良好的變速箱，共同為駕駛者打造出了一個動力充沛、運轉平穩且經濟高效的駕駛環境，成為了這款車的一大亮點所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）