雷克薩斯ES和凱美瑞是不是同一輛車

雷克薩斯 ES 和凱美瑞并非同一輛車。從品牌定位看，雷克薩斯 ES 身為豪華品牌車型，定位高于普通品牌的凱美瑞，追求精致、豪華的駕乘體驗；凱美瑞則憑借可靠性與高性價比贏得市場。從車型定位講，ES 是中大型轎車，凱美瑞是中型轎車，尺寸和空間有別。此外，在配置、技術運用等方面二者也各有特色，展現出不同的產品特質 。

在配置方面，兩款車也有著不小的差距。凱美瑞第八代車型進行了多項配置升級，例如旗艦版、豪華版和鋒尚版新增了智能雨量感應雨刷，為駕駛者在不同天氣條件下提供更便利的使用體驗；豪華版和鋒尚版升級為 9 英寸彩色中控觸控顯示屏，并新增 10 英寸彩色 HUD 平視顯示系統，提升了車內的科技感與信息獲取的便捷性；旗艦版還貼心地為后排乘客新增了 220V 電源，滿足后排用電需求；全系列標配 TPMS 胎壓監測系統，進一步保障行車安全，2.0 精英版和領先版還新增了數值顯示功能。而雷克薩斯 ES 配備了預碰撞安全系統和并線盲點監視器等智能前瞻主動安全配置，為行車安全保駕護航，展現出豪華品牌在安全配置上的高標準與前瞻性。

技術運用層面，雖然兩車都基于豐田 TNGA 架構開發，但在一些關鍵技術細節上并不相同。就懸架系統而言，前懸架二者均采用麥弗遜式獨立懸架，能夠提供較好的舒適性和操控穩定性。然而后懸架卻有所差異，凱美瑞采用的是 E 型多連桿獨立懸架，這種懸架結構能夠在保證舒適性的同時，提供一定的側向支撐力，滿足日常駕駛和一些輕度操控需求；雷克薩斯 ES 采用的則是多連桿式獨立懸架，經過精心調校，能更好地過濾路面顛簸，為車內乘客營造更為平穩、舒適的駕乘感受，進一步凸顯其豪華轎車的定位。

動力系統上，新款凱美瑞有兩款動力系統可供選擇。2.0 升發動機最大功率 178 馬力，最大扭矩 210 牛米；2.5 升發動機最大功率 209 馬力，最大扭矩 250 牛米。這兩款發動機都運用了先進技術，有效提高了燃油經濟性和動力性能，其中 2.0 升發動機匹配 CVT 變速箱，提供平順的換擋體驗，2.5 升發動機搭配 8AT 變速箱，在換擋響應和傳動效率上有不錯的表現。雷克薩斯 ES 在動力調校以及與整車的匹配度上，會更加注重豪華與舒適的平衡，追求動力輸出的線性與靜謐性。

從價格區間來看，二者也有著明顯區分。凱美瑞指導價為 17.18 - 25.98 萬，這個價格區間符合其普通品牌中型車的定位，具有較高的性價比，適合廣大追求實用和經濟的消費者。而雷克薩斯 ES 指導價 29.69 - 48.89 萬，較高的價格反映了其豪華品牌的定位以及在配置、做工等方面的更高水準。

綜上所述，雷克薩斯 ES 和凱美瑞在品牌定位、車型定位、配置、技術運用、動力系統以及價格等多個方面都存在明顯的差異。它們各自面向不同的消費群體，滿足不同消費者的需求和喜好，是兩款截然不同的車型，各自在汽車市場中擁有獨特的地位與價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）