寶馬M2搭載了什么發動機

寶馬M2普通版搭載代號為N55的3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，M2雷霆版則使用S55雙渦輪增壓發動機。N55發動機最大功率272千瓦，最大扭矩465牛米，在1400到5560轉/分鐘可輸出最大扭矩，6500轉/分鐘輸出最大功率，還應用了雙VANOS和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體讓其更出色。S55發動機原廠可達410馬力，兩款發動機都賦予了寶馬M2強勁的動力表現 。

先來說說這款N55發動機，它可是寶馬發動機技術中的經典代表。這款發動機在寶馬旗下多款車型中都有應用，而在寶馬M2上使用的N55發動機更是經過強化處理，其連桿和曲軸強度比普通N55發動機更高，能夠更好地適應寶馬M2在高性能駕駛時的需求。

雙VANOS技術如同發動機的智慧大腦，它能夠精準地控制進氣和排氣的時間，根據不同的工況實時調整，使得發動機在各種轉速區間都能保持良好的性能表現。而缸內直噴技術，則像是一位精準的廚師，將燃油精確地噴射到燃燒室內，讓燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，不僅提升了動力輸出，還能在一定程度上降低油耗，提高燃油經濟性。

鋁合金缸蓋缸體的設計為N55發動機帶來了諸多優勢。鋁合金材質的運用，使得發動機整體重量大幅降低，減少了車輛的負擔，提升了操控性能。同時，鋁合金良好的散熱性能，也能讓發動機在高強度運轉時保持穩定的工作溫度，確保發動機性能的穩定發揮。

再瞧瞧S55雙渦輪增壓發動機，它的實力同樣不容小覷。原廠就擁有410馬力的強勁動力，能夠為寶馬M2雷霆版帶來更為迅猛的加速體驗。雙渦輪增壓的設計，猶如給發動機裝上了兩個強大的助推器，在低轉速時就能迅速提供強大的扭矩輸出，讓車輛在起步和加速過程中都能展現出非凡的爆發力。在高速行駛時，源源不斷的動力輸出也能讓駕駛者感受到風馳電掣般的快感。

這兩款發動機，雖然各有特點，但都憑借著自身的卓越性能，賦予了寶馬M2獨特的魅力。N55發動機在保證動力輸出的同時，兼顧了日常駕駛的舒適性和燃油經濟性；S55發動機則以其強大的馬力和扭矩，為追求極致性能的駕駛者帶來了無與倫比的駕駛激情。無論是哪一款發動機，都為寶馬M2在高性能汽車領域贏得了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）