奔馳沒電時如何解除P擋

奔馳沒電時，可通過 ESM 應急解鎖和 ISM 應急解鎖兩種方法來解除 P 擋。具體而言，ESM 應急解鎖需在中央控制臺上的儲物箱找到小孔，插入鋼筆按下按桿，觸發相關銷子解鎖；ISM 應急解鎖則要連接專業的 DAS 診斷儀，進入 ISM 模塊，激活菜單并按特定按鍵來完成。不同奔馳車型或許存在差異，這些方法為沒電時解除 P 擋提供了有效途徑 。

對于 ESM 應急解鎖 P 擋這一方式，當你在中央控制臺上找到儲物箱后，要仔細觀察，順著導孔方向將鋼筆緩緩插入，然后果斷且準確地按下按桿。這一操作看似簡單，實則是利用了 R 和 P 鎖止電磁閥內的銷子，從而巧妙地實現 P 擋鎖的解鎖。這一過程就像是打開一把精密的鎖，每一個動作都需精準到位。

而 ISM 應急解鎖 P 擋相對復雜一些。連接專業的 DAS 診斷儀是第一步，這就如同為汽車接上了一個“智能助手”。連接好后，進入 ISM 模塊，這個模塊就像是汽車的“智慧大腦”的一部分。接著激活菜單，在眾多選項中準確選擇將變速器掛入空擋位置。之后，依次按下 F2 和 F3 鍵，每一次按鍵都像是給汽車發出特定指令，最終實現解鎖 P 擋的目的。

在實際操作時，一定要清楚不同車型在執行這些方法時可能會有細節上的出入。比如奔馳 B 級車、奔馳 GL450、奔馳 ML350 等車型，它們在沒電時解除 P 擋的具體步驟和方式或許會因車輛的設計和配置不同而有所差異。

另外，在電量耗盡的情況下，千萬要注意不能強行啟動汽車，因為這極有可能導致發動機受損，發動機作為汽車的“心臟”，一旦受損，會對整個汽車的運行產生嚴重影響。所以，在進行上述操作之前，務必確保汽車的安全性，若自己對操作沒有十足把握，在必要時一定要尋求專業幫助。

總之，了解奔馳沒電時解除 P 擋的方法十分關鍵。無論是 ESM 應急解鎖還是 ISM 應急解鎖，都有其特定的操作流程。同時，不同車型的差異也需要我們特別留意。在實際遇到問題時，謹慎操作并在必要時尋求專業支持，才能確保車輛安全、順利地解除 P 擋，讓后續的處理工作能夠有條不紊地進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）