五十鈴D-Max的發動機是進口的嗎

五十鈴 D-Max 的發動機是進口的。五十鈴 D-Max 搭載的發動機多為日本原裝進口，采用先進的 4J 技術。這些發動機以動力強勁、燃油經濟性出色聞名，在五十鈴 D-Max 及其他車型上廣泛應用。像 2021 款 1.9T 手動兩驅柴油車型，其渦輪增壓 1.9L 發動機就展現出良好性能。此外，還有 3.0 升 4JJ1 渦輪增壓柴油發動機，在動力、經濟和環保方面均表現優秀。

這款1.9T發動機最大馬力可達163ps，最大功率為120千瓦，最大扭矩能達到360牛米。這樣的動力參數，使得車輛在各種路況下都能輕松應對，不管是城市道路的起步加速，還是在郊外復雜路面的行駛，都不在話下。而且，它的燃油經濟性也十分突出，在保證動力的同時，能夠為車主節省不少燃油成本。

而3.0升4JJ1渦輪增壓柴油發動機更是有著卓越的表現。在動力性上，它可以為車輛提供源源不斷的強勁動力，讓車輛在重載或者爬坡等情況下都能展現出良好的性能。在經濟性方面，經過精心調校的發動機，能夠更高效地燃燒燃油，進一步提升燃油利用率。在環保性能上，它符合歐洲五號排放標準，展現出五十鈴在環保技術上的投入與成果，為保護環境貢獻一份力量。

值得一提的是，雖然五十鈴D-Max的發動機多為日本原裝進口，但隨著汽車產業全球化的發展以及五十鈴在中國市場布局的深入，部分發動機的零部件從日本進口，然后在中國五十鈴發動機公司進行組裝 。這種方式既保證了發動機核心技術和品質的原汁原味，又能結合中國本地的生產優勢，在一定程度上降低生產成本，提高生產效率。

五十鈴D-Max在發動機的選擇上，無論是原裝進口還是進口零部件國內組裝，都保持了較高的水準。這些發動機憑借先進的技術，為車輛帶來了強勁的動力、出色的燃油經濟性以及良好的環保性能，滿足了不同消費者對于車輛性能和品質的需求，也為五十鈴D-Max在市場上贏得了良好的口碑和競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）