5萬公里保養需要做些什么

當汽車行駛里程達到 5 萬公里時，需要進行一次較為全面的保養。此時，不僅要更換發動機機油、機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、空氣濾清器等常規部件，還要檢查或更換變速箱潤滑油、轉向助力油、剎車助力油、車輛防凍液、火花塞等，同時對發動機積碳進行清理，以及檢查輪胎、剎車片等關鍵部位。這些保養項目能讓車輛保持良好狀態，為后續的安全行駛筑牢根基。

具體而言，更換發動機機油和機油濾清器是重中之重。機油在發動機高溫、高壓的惡劣環境下長時間工作，其保質期會縮短，性能也會下降。而機油濾清器的作用是防止雜質混入機油，二者共同保障發動機潤滑系統處于最佳狀態，所以每次保養都建議更換。市面上的機油類型多樣，有礦物質油、半合成機油和全合成機油，它們的使用周期有所不同，你可以根據車輛的實際情況和廠家建議進行選擇。

汽油濾清器同樣不容忽視，它能夠過濾汽油中的雜質，保證燃油的清潔，從而讓發動機穩定高效地運行。如果是外置式汽油濾芯，若 3 萬公里時未進行更換，那么 5 萬公里就一定要換掉。

空調濾清器和空氣濾清器關乎車內空氣質量和發動機進氣質量。空調濾清器能有效過濾灰塵、花粉等，保持車內空氣清新，為駕乘人員營造舒適的環境；空氣濾清器則為發動機提供清潔的空氣，確保發動機燃燒充分。

5 萬公里也是檢查和更換變速箱潤滑油的重要節點。大部分家用汽車在行駛到這個里程時，都需要檢查變速箱油的品質。若發現油品不佳，應及時更換符合廠家規定的變速箱油，以保障變速箱的正常運轉，延長其使用壽命。

轉向助力油一般每 2 年或 3 萬公里更換一次，行駛 5 萬公里基本到了第二次更換的時間。要是在駕駛過程中感覺打方向盤時手感變沉，那很可能就需要更換轉向助力油了，它能讓轉向操作更加輕松自如。

剎車助力油和車輛防凍液也需關注。制動液（剎車油）的保養周期為 2 年或 40000 公里，若未達到更換時間和里程，也應對其進行檢查，且不同級別的制動液不能混合使用。而防凍液全稱汽車防凍冷卻液，由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成，需具備防凍性、防蝕性、熱傳導性和不變質的性能，5 萬公里時需要對其進行更換，保證車輛在不同的氣候條件下都能正常運行。

火花塞對于發動機的燃燒效率有著重要影響。如果上次保養沒有更換火花塞，此次保養就需要進行更換。此外，5 萬公里時發動機內部可能會產生積碳，積碳過多會影響發動機性能，因此需要對發動機積碳進行清理。

除了上述這些，車輛的輪胎和剎車片也至關重要。檢查輪胎的磨損程度，查看輪胎花紋深度是否達到磨損極限標志，如果磨損嚴重，應及時更換輪胎，以確保行車安全。同時，檢查剎車片的厚度，當剎車片磨損嚴重時，也需要及時進行更換，保障剎車系統的正常工作。

總之，5 萬公里的保養項目繁多且關鍵，每一項保養工作都對車輛的性能和安全性有著重要意義。認真做好這些保養項目，能讓你的愛車始終保持良好狀態，陪伴你安全地馳騁在道路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）