93號和97號汽油為什么變成了92號和95號

93號和97號汽油變成92號和95號，主要是為滿足國五排放標準的環保需求。隨著環保要求的提升，降低汽車尾氣中硫等化合物含量成為關鍵。國五標準下，硫和烯烴含量大幅降低，煉廠增加基礎汽油加氫深度，導致烯烴和辛烷值降低。為兼顧加工企業利益，對汽油標號進行調整。這一改變既助力環保，也在一定程度上適應了市場與汽車技術的發展 。

具體來說，在國五標準推行之前，93號和97號汽油的硫含量不高于50ppm，烯烴含量上限為28 。而國五標準對環保提出了更嚴格的要求，硫含量要降低到不高于10ppm，烯烴含量上限也降至24。煉廠為了生產出符合國五環保指標的汽油，只能增加基礎汽油加氫深度。然而，這一操作雖然有效地降低了烯烴含量，但也帶來了辛烷值降低的結果。

辛烷值是衡量汽油抗爆性能的重要指標，燃油標號正是汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。如果仍然按照之前93號和97號汽油的標準，加工企業的調和成本將會大幅上升。為了平衡這一情況，相關部門采取了折中的辦法，也就是調整汽油標號。將93號汽油調整為92號，97號汽油調整為95號，這樣既滿足了環保標準，又讓加工企業在成本上能夠承受。

從市場需求和汽車技術發展的角度來看，這一調整也是合理的。一方面，隨著汽車發動機技術的不斷進步，部分發動機對高標號汽油的需求并沒有那么高，低標號汽油也能夠滿足多數發動機的正常運轉需求。石油生產商通過調整生產策略，將部分高標號汽油調整為新的標號，能夠降低生產成本，滿足更廣泛的市場需求。另一方面，92號汽油辛烷值要求不低于92，雖然略低于93號汽油，但依然能滿足大部分車輛的需求；95號汽油比97號汽油更加環保清潔，盡管使用95號汽油后油耗量平均上升0.37%，但實際油耗主要還是受行駛路況和駕駛習慣等因素影響。

總的來說，93號和97號汽油轉變為92號和95號汽油，是環保需求、市場供需以及汽車技術發展等多方面因素共同作用的結果。這一轉變不僅為保護環境貢獻了力量，也在產業成本控制、市場適應性等方面起到了積極作用，推動了整個汽車燃油領域朝著更加綠色、高效的方向發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）