先松離合還是剎車

手動(dòng)擋汽車起步時(shí)，通常應(yīng)先松部分離合再松剎車。起步前要做好座椅等調(diào)整準(zhǔn)備，掛一檔同時(shí)踩下離合與剎車，左腳慢慢抬起離合，當(dāng)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)感，意味著達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)松開剎車，再輕踩油門并勻速松開剩余離合。這樣的操作順序能讓車輛平穩(wěn)起步，減少頓挫感，還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷過(guò)大而熄火，是較為合理且安全的方式 。

在不同的起步場(chǎng)景下，這一操作順序也有著具體且清晰的應(yīng)用。比如腳剎起步時(shí)，我們要先踩住腳剎，同時(shí)踩下離合器并掛上一檔。接著，緩慢地松開離合器，當(dāng)達(dá)到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，車身會(huì)出現(xiàn)輕微顫動(dòng)，車頭微微翹起，這便是一個(gè)關(guān)鍵的信號(hào)，此時(shí)松開腳剎，車輛就會(huì)緩緩前進(jìn)。這種操作方式能夠讓車輛在平地上平穩(wěn)起步，避免突然的前沖或頓挫。

而手剎起步相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微復(fù)雜一些，但原理是相通的。在有一定坡度的地面上，為了穩(wěn)定停車我們會(huì)拉起手剎。此時(shí)左手要穩(wěn)握方向盤，踩下離合器并掛入一擋，右手放在手剎上。當(dāng)松開離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，能明顯感覺到車輛有了向前的動(dòng)力，這時(shí)立刻松開手剎，車輛就能平穩(wěn)前進(jìn)。手剎起步尤其考驗(yàn)駕駛者對(duì)離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的把握，只有恰到好處地操作，才能讓車輛順利在坡上起步，避免溜車等情況發(fā)生。

在車輛的整個(gè)行駛過(guò)程中，除了起步階段，在加速階段和停車階段也有相應(yīng)的離合與剎車操作要點(diǎn)。在加速階段，當(dāng)速度提高后需要升檔，此時(shí)要先松開剎車，然后勻速踩下離合器進(jìn)行換擋操作，而且踩下離合器后無(wú)需踩油門，這樣能保證換擋過(guò)程的平順。停車階段，即將停車時(shí)要同時(shí)踩下剎車和離合器踏板，車停下后掛入空擋，再慢慢松開離合器和剎車踏板，如此能讓車輛平穩(wěn)停下，減少零部件的沖擊和磨損。

總之，先松部分離合再松剎車這一操作方式貫穿于手動(dòng)擋汽車駕駛的多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它不僅是新手在科目三考試起步環(huán)節(jié)需要熟練掌握的技巧，更是在日常駕駛中確保車輛平穩(wěn)啟動(dòng)、加速和停車的重要方法。合理運(yùn)用這一操作順序，能夠節(jié)省燃油，減少車輛損耗，延長(zhǎng)車輛使用壽命，讓駕駛過(guò)程更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）