30tfsi代表什么意義？

30TFSI是奧迪汽車(chē)的標(biāo)識(shí)，“30”代表車(chē)輛加速度值，“TFSI”代表帶有渦輪增壓技術(shù)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，“30”是通過(guò)特定公式計(jì)算出的百公里加速平均加速度值乘以10后四舍五入的結(jié)果，能直觀反映車(chē)輛加速性能。“TFSI”中的FSI本是燃油分層噴射技術(shù)，可提高燃燒效率，奧迪在此基礎(chǔ)上增加渦輪增壓。不過(guò)因國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量，實(shí)際僅保留缸內(nèi)直噴，這一標(biāo)識(shí)體現(xiàn)了奧迪在動(dòng)力技術(shù)上的特色。

具體來(lái)說(shuō)，奧迪用G值來(lái)衡量汽車(chē)加速度，這個(gè)G值就是完成百公里加速時(shí)的平均加速數(shù)A乘以10 ，其計(jì)算公式為G=(V的結(jié)尾 - V的開(kāi)頭)/t ，這里的t代表百公里加速時(shí)間。通過(guò)這樣的計(jì)算方式得出的數(shù)值再乘以10 ，然后四舍五入到最接近的數(shù)值，便得到了我們看到的“30”這個(gè)數(shù)字。它能讓消費(fèi)者更為直觀地了解到車(chē)輛在加速性能方面的表現(xiàn)，相較于單純的排量信息，這樣的標(biāo)識(shí)方式能從另一個(gè)重要維度展現(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)力特性。

而“TFSI”中的FSI，即Fuel Stratified Injection（燃油分層噴射），原本是一種極為先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)。在理想狀態(tài)下，它能夠在燃燒室內(nèi)實(shí)現(xiàn)燃油的分層燃燒，使得燃油與空氣更為精準(zhǔn)地混合，從而極大地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，讓燃油的能量得到更充分的利用。在此基礎(chǔ)上，奧迪又增加了渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓就如同一個(gè)強(qiáng)大的空氣壓縮機(jī)，能夠大幅增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。更多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使得燃油能夠更充分地燃燒，進(jìn)而顯著提升車(chē)輛的動(dòng)力性能。這一技術(shù)的融合，讓車(chē)輛在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了一個(gè)出色的平衡點(diǎn)。

然而，由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量難以滿足分層燃燒的嚴(yán)苛要求，國(guó)產(chǎn)的FSI車(chē)型在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，無(wú)奈取消了分層燃燒技術(shù)，僅僅保留了缸內(nèi)直噴技術(shù)。盡管如此，這一調(diào)整也并未影響奧迪TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)在整體性能上的出色表現(xiàn)，缸內(nèi)直噴技術(shù)依然能夠保證燃油較為精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，配合渦輪增壓技術(shù)，依舊為車(chē)輛提供了不錯(cuò)的動(dòng)力支持和燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，“30TFSI”這個(gè)標(biāo)識(shí)意義豐富，“30”通過(guò)獨(dú)特的計(jì)算方式反映出車(chē)輛的加速性能，“TFSI”則體現(xiàn)了奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的不斷創(chuàng)新與融合。即便面臨國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量的限制進(jìn)行了部分調(diào)整，但依舊展現(xiàn)出奧迪在動(dòng)力技術(shù)方面的特色與優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）