轉向系統可能出現哪些故障

轉向系統可能出現轉向沉重、異響、漏油、回位困難等故障。轉向沉重可能是動力轉向系統有空氣、油液問題或部件故障；異響常因機械部分磨損、調整不當；漏油多是密封圈老化或損壞，位置常見于轉向機上蓋等部位；回位困難則可能是轉向機械部分缺油、銹蝕或嚙合過緊等。這些故障會影響駕駛體驗與行車安全，需及時排查維修。

轉向沉重的故障原因較為多樣。動力轉向系統中若含有大量空氣，就如同給系統混入了“搗亂分子”，會破壞系統的正常運作，使轉向變得沉重。轉向液壓管路存在異物，好比道路被堵塞，油液流動不暢，也會導致轉向時費力。轉向助力系統連接部位松動，就像零件之間的配合出現了問題，力量傳遞受到阻礙，進而引發轉向沉重。此外，轉向器活塞缸磨損，這意味著關鍵部件出現了損耗，無法正常發揮作用，同樣會讓駕駛者在轉動方向盤時感覺吃力。

轉向時產生異響也是常見故障之一。轉向系統長時間過度負荷運轉，就像一個人長期高強度工作，容易使轉向泵的定、轉子出現磨損。轉向器內部的磨損也不容忽視，齒輪、齒條的調整不當，會導致它們在工作時相互“打架”，從而產生令人心煩的異響。另外，轉向軸承磨損、轉向橫拉桿球頭松動、轉向節臂松動等機械部分的問題，都可能成為異響的源頭。

漏油問題也不容小覷。轉向機漏油的情況通常出現在轉向機上蓋、側端蓋以及轉向軸拐臂連接處，這是因為這些部位的密封圈容易老化或損傷。就如同密封的堤壩出現了裂縫，油液自然會滲漏出來。助力泵漏油一般發生在后端蓋處，很可能是后端蓋的密封圈破損，這就需要及時檢查并更換受損部件，以防止油液不斷流失。

方向回位困難同樣會給駕駛帶來困擾。轉向節主銷與襯套缺油燒損，就像機器缺乏潤滑油，運轉不順暢，影響方向回位。轉向橫直拉桿接頭缺油銹蝕，使部件之間的活動受到限制。方向盤與轉向機聯接的操縱軸萬向節缺油或別勁，以及轉向機的轉向軸扇齒與活塞直齒嚙合太緊，都會導致方向回位變得遲緩甚至困難。

此外，轉向系統還有一些其他可能出現的故障。比如轉向抖動，可能是轉向軸承磨損、轉向橫拉桿球頭松動、轉向節臂松動或者輪胎氣壓不足等原因。轉向不穩可能與輪胎氣壓不足、輪胎磨損不均、轉向橫拉桿球頭松動、轉向節臂松動等有關。轉向燈閃爍不正常，則可能是轉向燈開關故障、轉向燈繼電器故障、轉向燈線路短路或斷路、蓄電池電壓不足等因素導致。轉向助力失效可能源于轉向泵故障、控制閥故障、轉向油液泄漏、蓄電池電壓不足等。轉向油液泄漏可能是轉向泵、控制閥、儲油罐等部件的密封圈損壞，或者轉向管路破裂。轉向油液變質可能是因為油液長時間未更換，或油液品牌不符，或油液混入雜質等。轉向系統過熱則可能是散熱器堵塞、冷卻液不足、風扇故障、轉向泵故障等原因造成。

總之，轉向系統的故障多種多樣，涉及多個部件和多種因素。這些故障不僅會影響駕駛的舒適性，更對行車安全構成潛在威脅。駕駛者在日常使用中要留意車輛轉向系統的表現，一旦發現異常，應及時將車輛送到專業維修機構進行檢查和維修，確保轉向系統始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）