高速上遇到發動機故障燈亮了該怎么辦

在高速上遇到發動機故障燈亮了，不要驚慌，應先觀察車輛狀況再采取相應措施。發動機大多由電腦控制，其自診斷功能會在檢測到異常時讓故障燈亮起。若故障燈亮但車輛能正常行駛且無異常，可能是傳感器故障，可低速駛離高速后去檢查；若車輛出現嚴重抖動、加速無力等情況，或伴有水溫過高、機油壓力異常等警報，應立即呼叫救援。

當你確定好車輛的大致狀況后，接下來的每一步操作都至關重要。如果判斷可以低速駛離高速前往維修店檢查，在行駛過程中，要時刻留意車輛的各種狀況。保持較低且穩定的車速，一般建議車速不要超過60公里每小時，平穩駕駛，避免急加速、急剎車以及大幅度轉向等激烈操作，盡可能減少對車輛的額外負擔。

同時，密切關注儀表盤上其他指示燈的情況，一旦發現又有新的警示燈亮起，或者車輛出現新的異常狀況，如突然的異響、異味等，這很可能意味著車輛存在更嚴重的問題，此時應立即將車輛停靠在應急車道。停靠時，要提前開啟危險報警閃光燈，也就是我們常說的雙閃燈，這能有效警示后方來車注意避讓。

停穩車輛后，迅速在車后150米外設置三角警告標志。在高速公路上，后方車輛行駛速度較快，設置警告標志是為了給后方車輛足夠的反應時間，避免發生追尾事故。特別是在夜間或者視線不好的情況下，三角警告標志的作用就更加明顯。

若發動機故障燈亮起的同時，車輛出現嚴重抖動、加速無力等癥狀，或者伴有水溫過高、機油壓力異常等警報，千萬不要抱有僥幸心理試圖繼續行駛。這種情況下，車輛的發動機可能已經處于嚴重故障狀態，繼續行駛不僅會對發動機造成進一步的嚴重損壞，還極有可能引發更危險的狀況，如車輛失控等。

此時應果斷將車輛停靠在應急車道，開啟危險報警閃光燈，放置好三角警告標志后，迅速撤離到高速公路護欄外的安全地帶，然后撥打救援電話，等待專業的維修人員前來處理。在等待救援的過程中，要保持電話暢通，以便救援人員能及時聯系到你，并準確告知自己的位置信息。

發動機故障燈亮起的原因有很多。氧傳感器出現問題是較為常見的原因之一，它可能因為受到劇烈碰撞而移位或者嚴重損壞，從而無法準確監測發動機的燃燒狀態，將異常信息反饋給車輛的電子控制單元（ECU），進而引發故障燈亮起。汽油質量不好也可能導致這種情況發生，劣質汽油可能無法在發動機內進行充分、穩定的燃燒，影響發動機的正常工作，觸發故障燈。另外，氣缸內積碳嚴重也是一個重要因素，尤其對于經常在市區低速行駛的車輛，更容易出現積碳問題。嚴重的積碳會導致發動機爆震、動力下降、異常抖動和產生噪音，甚至出現敲缸現象，最終引發故障燈警示。

總之，在高速上遇到發動機故障燈亮起，一定要保持冷靜，按照正確的步驟處理。不同的情況對應不同的解決方式，無論是自行低速駛離高速還是呼叫救援，都是為了確保自身安全以及車輛后續能得到妥善維修。同時，日常駕駛中要注意車輛的保養維護，選擇正規加油站加油，定期清理積碳等，盡量減少故障發生的幾率，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）