朗逸的最小離地間隙是多少

朗逸的最小離地間隙是 110mm。這一數據是指汽車滿載靜止時，除車輪外的汽車最低點與支撐平面的距離。最小離地間隙在車輛設計里意義重大，它對車輛的通過性與穩定性有著直接影響。較大的間隙可讓車輛更易通過復雜地形，卻可能使重心升高；較小的間隙雖通過性受限，但能降低重心提升穩定性。朗逸的這一數值使其能兼顧日常行駛與復雜路況。

當朗逸穿梭于城市的大街小巷，110mm 的最小離地間隙足以應對常見的路面狀況。街邊的路緣石、輕微起伏的井蓋，對于朗逸來說都能輕松越過，確保日常通勤的流暢。而當你偶爾想要駕車前往郊外，體驗不一樣的風景時，這一離地間隙也能讓朗逸在一些輕度的非鋪裝路面上行駛，不至于因為底盤過低而頻繁刮擦。

從穩定性的角度來看，110mm 的最小離地間隙讓朗逸在高速行駛時，由于較低的重心，車輛能夠更加平穩地前行。駕駛者在操控方向盤時，能明顯感受到車輛的扎實感，無論是變道還是超車，車身都能保持良好的姿態，給予駕乘者足夠的信心。

在車輛設計的考量中，最小離地間隙并非僅僅著眼于通過性和穩定性。它還涉及到諸多方面，比如運輸過程中裝卸平臺的通過性。合適的離地間隙可以保證朗逸在進出裝卸區域時不會發生碰撞，提高物流運輸的效率。同時，當車輛靠近人行道邊沿時，這一設計也能避免底盤與邊沿發生碰擦，減少車輛的損傷。

另外，空氣動力學因素也會影響最小離地間隙的設定。合理的離地間隙有助于優化車輛底部的氣流，減少風阻，提升燃油經濟性。朗逸的 110mm 最小離地間隙在滿足通過性和穩定性需求的同時，也為空氣動力學性能的優化提供了一定的基礎。

綜上所述，朗逸 110mm 的最小離地間隙是一個經過精心設計的數值。它是車輛在通過性、穩定性、運輸便利性以及空氣動力學等多方面因素綜合權衡后的結果。這一間隙不僅讓朗逸在城市日常駕駛中表現出色，也賦予了它應對一些輕度復雜路況的能力，為車主帶來了更全面、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）