2017款馬自達(dá)3的底盤有多高

2017款馬自達(dá)3的底盤高度空載時(shí)大約為150毫米，滿載狀態(tài)下，最小離地間隙約為120mm。作為一款緊湊型轎車，這樣的底盤高度可謂恰到好處。既保證了車輛擁有良好的通過性，面對(duì)一些不太平整的路面也能從容應(yīng)對(duì)；又兼顧了出色的穩(wěn)定性，在高速行駛或彎道駕駛時(shí)，讓駕乘者感受到平穩(wěn)與安心，實(shí)現(xiàn)了通過性與穩(wěn)定性的平衡。

135mm左右的底盤設(shè)計(jì)高度，使得2017款馬自達(dá)3在城市日常通勤中表現(xiàn)出色。城市道路偶爾會(huì)有井蓋、減速帶等不平整之處，馬自達(dá)3憑借這樣的底盤高度，能夠輕松跨越，減少了車輛底部與障礙物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，讓車主無需時(shí)刻擔(dān)心刮擦底盤的問題，駕駛過程更加順暢。

在一些鄉(xiāng)村道路或者不太規(guī)范的停車場(chǎng)，路面狀況可能更為復(fù)雜，存在坑洼、凸起等情況。而馬自達(dá)3的底盤高度優(yōu)勢(shì)此時(shí)就更加凸顯，它能夠以相對(duì)較高的姿態(tài)通過這些地段，避免因底盤過低而被困或者造成底盤部件的損壞，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的適應(yīng)能力。

同時(shí)，在高速行駛時(shí)，較低的重心又得益于其底盤高度設(shè)計(jì)，使得車輛能夠更好地貼地行駛。空氣動(dòng)力學(xué)原理在此時(shí)發(fā)揮作用，車輛受到的氣流影響較小，操控穩(wěn)定性大幅提升。駕駛員在高速上超車、變道時(shí)，能感受到車輛的響應(yīng)迅速且穩(wěn)定，給人足夠的信心。

在彎道駕駛場(chǎng)景中，合適的底盤高度讓車輛在過彎時(shí)，車身的側(cè)傾幅度得到有效控制。車輛能夠更好地保持平衡，輪胎與地面的摩擦力也能得到合理利用，使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，駕乘者也不會(huì)因?yàn)檫^大的側(cè)傾而感到不適。

總之，2017款馬自達(dá)3的底盤高度在多種路況和駕駛場(chǎng)景下都展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。它巧妙地平衡了通過性與穩(wěn)定性，無論是日常城市出行，還是偶爾的郊外探索，都能為駕駛者提供可靠且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）