服務區能充電嗎

服務區能充電。當下，新能源汽車日益增多，國家大力推動充電基礎設施建設，截至今年7月底，全國充電設施總量達1060萬臺，95%的高速公路服務區已具備充電能力。并且，許多服務區還配備了可供手機充電的充電寶與充電樁。不過，充電設施普及度存在地區差異。在服務區充電時，需關閉車燈，盡量不使用車內設備，以便更好地完成充電。

如今，隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，高速公路上的充電站密度正不斷增大。截止到2020年底，我國高速公路投入運營的充電站約1800個，這一數量讓很多服務區都有了充電站的身影，基本保證了每個服務區至少有一個充電站。相關部門在設置充電站時，充分考慮了服務區之間的距離因素，對于距離較遠的服務區，會適當增加充電站數量，為車主的出行提供更有力的保障。

在充電設施的類型上，大部分服務區配備了直流充電樁，這些充電樁采用了先進的動態負載均衡技術，功率范圍從25千瓦到120千瓦不等。如此寬泛的功率區間，使得它們能夠靈活適應各類電動汽車的充電需求。一般情況下，車主利用這些充電樁，大約30分鐘就能獲得足夠電量，支持車輛續航兩百公里以上，大大減少了旅途的焦慮。

此外，一些地區在充電設施建設方面成績斐然。比如有的省份全省服務區充電設施已實現全覆蓋，充電車位占小車位比例明顯提升，在長三角區域與中部地區都位居前列。像巢湖服務區，雙邊配置了多種品牌充電樁及換電站，充電設施增量同比增長30%，充電設施車位占小型停車位的20%。還有的省份，截至特定日期，驛達服務區充電車位較年初增長1008個，充電車位占小車位比例從9.28%提升至14.5%。不僅如此，該省服務區所有充電樁均為快充及以上標準，還設有59座換電站，部分服務區甚至配備了移動充電設備。在春運等特殊時期，相關部門還會加強資源調配，車主可通過APP或小程序提前掌握充電樁使用信息或預約換電，極大地方便了出行。

總的來說，服務區充電正變得越來越便捷。盡管目前充電設施普及度存在地區差異，但在國家政策的大力支持和各方的積極努力下，充電基礎設施建設不斷完善，未來無論是新能源汽車還是手機充電，都將為廣大車主提供更加可靠、高效的服務 ，讓出行不再為充電問題而煩惱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）