如何計算發動機功率的馬力

計算發動機功率的馬力，有公制和英制兩種換算方法。公制里，1馬力約等于0.735千瓦，1千瓦約等于1.36馬力；英制中，1馬力約等于0.746千瓦，1千瓦約等于1.34馬力。若已知馬力求功率，用公制馬力乘以0.735KW ，已知功率求馬力，則用公制功率除以0.735KW。此外，還有功率與轉速、扭矩、排量等相關公式輔助計算。掌握這些計算方法，能助你更了解發動機性能。

功率與轉速、扭矩相關的公式為P = N×M÷9550 。在這個公式里，P代表功率（單位為千瓦），N表示轉速（單位是每分鐘轉數，即RPM），M則是扭矩（單位為牛·米）。通過這個公式，只要知道轉速和扭矩的值，就能輕松計算出發動機的功率，進而根據上述公制或英制的換算方法得出對應的馬力數值。

而功率與轉速、排量等相關公式為P = (N×V×P)÷30t 。這里面各個參數也都有其特定含義，不過相較于前者，這個公式涉及到更多發動機內部的復雜因素，在一些專業的發動機性能分析中更為常用。同樣，借助這個公式算出功率后，就能換算出發動機功率的馬力。

在實際應用場景中，測量發動機功率主要有三種方法，分別是標出額定功率、最大凈功率、輪上動力。汽車發動機功率一般可以在發動機艙內的銘牌找到，這為我們獲取發動機功率的基礎數據提供了便利。當我們得到發動機功率后，再依據前面提到的公制或英制換算方法，就能順利計算出發動機功率的馬力。

發動機功率并非一成不變，它會受到多種因素的影響，像排氣量、壓縮比、渦輪增壓和加力系統等。排氣量越大，通常意味著發動機能夠吸入更多的空氣和燃油混合氣，從而燃燒產生更大的動力，功率也會相應提高；壓縮比適當提高，可以讓混合氣燃燒更充分，釋放更多能量，有助于提升功率；渦輪增壓技術通過增加進氣壓力，使更多空氣進入發動機，顯著增強了發動機的動力輸出，功率和馬力也會隨之增加；加力系統則是在特定情況下額外增加燃油噴射，提高發動機的推力或功率。

總之，發動機功率馬力的計算涉及多種公式和換算方法，同時受到諸多因素影響。了解這些知識，不僅能讓我們在選購汽車時，更精準地通過發動機功率馬力判斷車輛的動力性能，還能在汽車的使用和維護過程中，從動力角度更深入地理解車輛的運行狀況，為我們更好地駕馭和享受汽車帶來的便利與樂趣奠定基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）