什么是軒逸的腳剎

軒逸的腳剎是一種駐車制動裝置，它將傳統手剎改為腳踩操作，僅在軒逸自動擋車型中配備，位于駕駛座左側。其原理與手剎一樣，都是在停車時給車輛施加阻力，防止溜坡，通過鎖住傳動軸或后輪實現制動。腳剎踩下就相當于拉手剎，再踩則放開手剎。相比手剎，它不僅節省了中央扶手空間、設計更美觀，還具有操作便捷、穩定性高等優勢。

在不同的使用場景下，軒逸腳剎有著相應的操作方法。在平路駐車時，當車輛停穩后，首先要踩住剎車踏板，這是確保車輛處于穩定狀態的基礎，然后將擋位掛入P擋，此時車輛的動力傳輸已經切斷，接著踩下腳剎，給車輛施加駐車阻力，最后松開剎車踏板，完成平路駐車的操作流程。

而在坡道駐車時，操作則稍有不同。同樣先讓車輛停穩并踩住剎車踏板，不過接下來要先踩下腳剎，借助腳剎的力量穩住車輛，防止在掛擋過程中車輛出現滑動，之后再將擋位掛入P擋，這樣能更好地利用變速箱和腳剎共同作用，保證車輛在坡道上不會因為重力作用而滑動。

腳剎的優勢十分顯著。操作便捷方面，只需簡單的踩踏動作，就能實現駐車和解除駐車，無需像手剎那樣手動去拉和放，尤其是對于一些手部力量不足或者操作不夠靈活的駕駛者來說，腳剎的便利性就體現得更為明顯。在穩定性上，由于腳剎采用了更為穩固的機械結構或者液壓控制，相比手剎線，不容易出現松弛或斷裂等情況，從而為車輛提供更可靠的駐車保障。

不過，腳剎也并非十全十美。對于新手司機而言，由于習慣了傳統手剎的操作方式，在駕駛過程中可能會因為不適應而誤踩腳剎，影響駕駛的流暢性。而且對于那些熱衷于漂移等極限駕駛的駕駛者來說，腳剎在操作上不如手剎直接，無法滿足他們在特定駕駛場景下對手剎精準操作的需求。

總的來說，軒逸的腳剎作為一種創新的駐車制動方式，在節省空間、提升美觀度、操作便捷以及穩定性等方面有著突出表現，雖然存在一些小的不足，但對于大多數普通駕駛者來說，它無疑為日常駕駛帶來了諸多便利，是一項值得肯定的設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）