國產新車廢氣循環系統故障會有哪些表現

國產新車廢氣循環系統故障時，會出現啟動困難、發動機抖動、怠速不穩、加速無力等情況，若廢氣閥損壞還可能燒機油，排氣管冒藍煙。廢氣循環系統中，廢氣閥起著油氣分離等重要作用，一旦它出現問題，便會引發上述狀況。比如廢氣閥老化、本身品質欠佳、保養不到位或燃油質量差等，都可能致使其無法正常工作，進而讓車輛呈現出各種故障表現 。

當廢氣再循環閥出現故障時，怠速狀態下發動機往往會變得不穩定，甚至可能直接熄火。一個較為明顯的特征是，當拔掉廢氣再循環管路的氣缸高壓分線后，怠速轉速反而會趨于穩定。這是因為在廢氣再循環閥故障時，其對廢氣的控制出現異常，干擾了發動機正常的進氣和燃燒過程，拔掉相關分線后，這種異常干擾被消除，發動機的工作狀態反而有所改善。

此外，檢測廢氣閥是否故障，還可以檢查節氣門內部狀況。若節氣門內部積有機油，很有可能是廢氣閥出現了問題。這是因為廢氣閥的正常功能是將油氣分離，保證進入發動機的氣體較為純凈。一旦廢氣閥故障，油氣分離效果大打折扣，機油就可能隨著廢氣一同進入節氣門，進而影響發動機的正常運行。

而且，廢氣再循環閥故障還會導致發動機性能下降。正常情況下，廢氣再循環系統能夠合理地控制廢氣參與燃燒過程，有助于降低燃燒溫度，減少氮氧化合物的生成，同時也能一定程度上提升發動機的工作效率。但當廢氣再循環閥故障時，這一平衡被打破，廢氣參與燃燒的比例和時機出現偏差，使得發動機燃燒不充分，動力輸出受到影響，進而導致整體性能下滑，駕駛過程中就會感覺到車輛加速不順暢、動力疲軟等情況。

總之，國產新車廢氣循環系統故障表現多樣，涉及發動機啟動、怠速、加速等多個方面，以及廢氣閥故障引發的燒機油、節氣門積油等問題。這些故障表現提醒車主，一旦發現車輛出現上述異常，應及時檢查廢氣循環系統，排查故障原因，以確保車輛的正常運行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）