水平對置發動機的結構是什么

水平對置發動機的結構特點是活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動，其主要結構包含活塞、連桿、氣缸、曲軸等。這種發動機將傳統 V 型發動機夾角擴展至 180°，相鄰氣缸相互對立布局，活塞底部朝外側。氣缸水平放置，使得發動機整體重心降低，且安裝在整車中心線上，兩側活塞力矩相互抵消，大大減少車輛行駛振動，讓發動機能保持高轉速并降低噪音。

除了上述基礎結構外，水平對置發動機還有諸多重要組成部分共同保障其運行。

機體組件是發動機的基礎框架，有機體、氣缸蓋等關鍵部件。它們為發動機的其他部件提供安裝位置和支撐，承受著發動機運行時產生的各種力。氣缸蓋封閉氣缸頂部，與活塞共同構成燃燒空間，同時還為進排氣門、火花塞等部件提供安裝位置。

曲柄連桿機構由活塞、連桿等組成。活塞在氣缸內做往復直線運動，通過連桿將這種直線運動轉化為曲軸的旋轉運動，從而將燃燒產生的熱能轉化為機械能，為車輛提供動力。

換氣系統同樣不可或缺，由空氣濾清器等組成。空氣濾清器的作用是過濾進入發動機的空氣，去除其中的灰塵、雜質等，保證進入發動機的空氣清潔，以利于燃燒過程的順利進行，提高發動機的效率和可靠性。

燃料供給系統根據發動機類型不同，分為柴油機和汽油機供油系統。對于汽油機，燃油需要精確地噴射到燃燒室內，與空氣混合形成可燃混合氣，這一過程涉及到燃油泵、噴油嘴等部件的協同工作。而柴油機的供油系統則有著不同的工作方式，但同樣要確保燃油能準確、適時地進入氣缸參與燃燒。

潤滑系統由集濾器等組成。集濾器能夠過濾機油中的雜質，防止其進入發動機的關鍵部件，避免磨損。機油在發動機內循環流動，對各個運動部件起到潤滑、冷卻、清潔和防銹等作用，確保發動機各部件能在良好的工作環境下運行。

冷卻系統由散熱器等組成。散熱器通過冷卻液的循環，將發動機產生的熱量散發出去，防止發動機因過熱而損壞。冷卻液在發動機內吸收熱量后，流到散熱器，通過散熱器表面與空氣的熱交換，將熱量散發到大氣中。

起動系統由蓄電池等組成。蓄電池為起動機提供電力，使發動機能夠順利啟動。當駕駛員轉動點火鑰匙時，起動機將電能轉化為機械能，帶動發動機曲軸旋轉，使發動機進入工作狀態。

對于汽油機，點火系統也至關重要，同樣由蓄電池等組成。蓄電池為點火系統提供電能，點火系統按照發動機的工作順序，在合適的時刻產生高壓電火花，點燃燃燒室內的可燃混合氣，使發動機正常運轉。

總之，水平對置發動機結構獨特且精巧，各個組成部分相互配合、協同工作，賦予了這種發動機重心低、運轉平穩、轉速高等諸多優勢，在汽車動力領域占據著獨特的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）