新能源車充電時可以使用空調(diào)嗎

新能源車充電時可以使用空調(diào)，但并不建議這么做。在新能源車充電時開啟空調(diào)，會分流充電電流，進(jìn)而使充電速度變慢，尤其是快充時還會影響電池?zé)峁芾砉β省６遥潆姇r使用空調(diào)會增加電池的電荷負(fù)載，可能影響電池壽命。另外，只通電不啟動時開空調(diào)，不會產(chǎn)生制冷或制熱效果，還會加速汽車電瓶虧電。所以若非必要，充電時盡量別用空調(diào) 。

具體來說，新能源車充電時開啟空調(diào)，用的是充電樁的電，雖然不存在充放電狀況，但電流的分流是實(shí)實(shí)在在存在的。以直流快充為例，其功率較大，此時若開啟空調(diào)，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)既充電又使用空調(diào)的目的，可代價是延長了充電補(bǔ)能的時間。想象一下，你著急趕路，原本計劃快速充滿電就出發(fā)，結(jié)果因?yàn)殚_著空調(diào)，充電時間大幅增加，耽誤了行程，那可就有些得不償失了。

再看交流慢充，這里面又有不同情況。當(dāng)充電樁功率大于7kW 時，開空調(diào)是可行的，不過充電時間還是會有所延長；而要是充電樁功率低于7kW，那就不能開空調(diào)了，強(qiáng)行開啟可能會出現(xiàn)各種問題，影響充電的正常進(jìn)行。

國內(nèi)部分新能源廠商也意識到了這個問題，對充電策略進(jìn)行了升級，在一定程度上可以做到在不影響充電速度的情況下，讓用戶既能開空調(diào)又能正常充電。但這畢竟不是所有車型都具備的功能。

總之，新能源車充電時使用空調(diào)雖然在技術(shù)上可行，但綜合多方面因素考慮，確實(shí)存在不少弊端。在充電過程中使用空調(diào)，可能會帶來充電速度受影響、電池?zé)峁芾沓霈F(xiàn)波動以及增加電池負(fù)載等一系列問題。如果時間比較充裕，不著急趕路，不介意充電時間延長一些，那么適當(dāng)開啟空調(diào)享受舒適的環(huán)境也無可厚非；但要是希望能夠盡快充滿電，踏上新的旅程，那最好還是關(guān)閉空調(diào)，確保充電過程高效順利地完成 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）