汽車電瓶充電時(shí)應(yīng)該設(shè)定多大的電流

汽車電瓶充電時(shí)，電流設(shè)定需依據(jù)電瓶容量而定，通常為其容量的十分之一 。比如常見的 12V20AH 電瓶，正常充電電流在 1.5A 到 2.5A 之間；36AH 的電瓶，充電電流適合設(shè)定在 4 到 8A；80AH 的電瓶，充電電流則在 8 到 16A 范圍。電流過大可能損害電瓶壽命，過小則會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間。合理設(shè)置充電電流，對(duì)電瓶維護(hù)和汽車正常使用都至關(guān)重要。

除了依據(jù)容量的十分之一來設(shè)定，在實(shí)際操作中還有一些不同情況。為符合人們作息時(shí)間，常采用容量 13%或 15%的充電電流，分別至少需 9.2 小時(shí)和 8 小時(shí)充滿 。而快速充電時(shí)，電流可設(shè)為電瓶容量的 20%，如 6 小時(shí)就能充滿，但這種方式對(duì)電瓶有傷害，需慎重使用。

電流最好不要超過容量的三分之一，一般控制在電池額定電流的三分之一以下較好。比如 30Ah 的電瓶，電流應(yīng)在 3A 以下。若想縮短充電時(shí)間而適當(dāng)加大電流，一定要注意不能突破這個(gè)界限，否則會(huì)對(duì)電瓶壽命造成損害。

市場(chǎng)上如今有不少先進(jìn)的充電器，能夠根據(jù)電瓶的具體狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電流，這在很大程度上減少了因電流設(shè)置不當(dāng)對(duì)電瓶造成的損害。

蓄電池充電存在浮充和均充兩種狀態(tài)，不同狀態(tài)下對(duì)電壓和電流的要求也各有不同。一般來說，蓄電池均衡充電應(yīng)按照 10 小時(shí)進(jìn)行，而 II 型蓄電池則按照 12 或 15 小時(shí)進(jìn)行充電。

在充電過程中，還有諸多注意事項(xiàng)。比如要先檢查電瓶比重、通氣孔等情況；充電時(shí)汽車不能完全斷電，使用充電器充電應(yīng)直接連接電瓶，不要拆下電瓶，否則可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，需要進(jìn)行初始化；電瓶電壓若低于額定電壓的 10%，則存在虧電風(fēng)險(xiǎn)，建議每月給電瓶充滿一次；同時(shí)要避免電瓶進(jìn)水，以防影響其使用壽命。

總之，給汽車電瓶充電時(shí)電流的設(shè)定是一個(gè)綜合考量的過程，要根據(jù)電瓶容量、充電時(shí)長(zhǎng)需求以及不同的充電狀態(tài)等多種因素來合理確定，同時(shí)嚴(yán)格遵循充電過程中的注意事項(xiàng)，如此才能更好地維護(hù)電瓶，保障汽車的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）